中国汽车市场在短短十年内成为全球第一大市场，SUV车型功不可没。尤其是在三四线城市，由于道路建设水平有限，消费者也更加偏爱通过能力强的SUV车型?；蛐碚钦庋氖谐⌒枨?，在帮助自主品牌迅速成长的同时，也造成了它们大都“严重偏科”，在SUV领域风生水起，在轿车领域却乏善可陈。当然，这其中也有例外，比如长安在2012年推出的第一代逸动，就是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的战略车型。它在高手云集的紧凑级轿车市场征战6年，累计获得了72万车主的选择和信赖，在整个中国品牌汽车历史上都具有里程碑意义。而六年以后，第二代逸动逸动上市以来的综合表现也足够令人满意。
第二代逸动采用家族式的“蝶翼式”进气格栅，张力十足的前脸造型给足“面子”，加上远近光一体式前大灯，增添了不少年轻化元素。侧面是动感的双腰线设计和富有层级感的尾部设计，时尚感也被勾勒出来，可以称得上家用车中的“小鲜肉”。同时在老款逸动红色款销量占比约80%的基础上，第二代逸动为了保证更出色的效果，采用了规格更高的2K车身漆面，这让外观显得透亮、精神，大大提升感官品质度。有“面儿”不仅要更大，还要更上档次。第一代逸动是标准的家用轿车，而第二代逸动似乎已经不满足作为一款家用轿车的“角色设定”，它在内饰上做了大变化。
在内饰上，长安再次表达其对中国文化的参悟。其实在中国人眼里，汽车从来都不是一个简单的交通工具，而是家的延伸。不夸张的说，很多人会将车内整理的比家里还干净。长安第二代逸动的中式庭院布局座舱以驾乘者为中心延伸，不仅高度契合人机操作，而且富有立体的层次感，让人恍若憩息于一个袖珍的庭院。再加上内饰中高达55%以上类肤、针织材质的运用，也符合国人对手感的偏好。
