腾讯汽车讯 北京时间8月18日消息，据国外媒体报道，得益于外界明确的预期，人们普遍认为苹果公司生产的都是最可靠的高科技产品——如果你相信《客户满意度报告》的话那至少是如此。相对而言特斯拉在该领域的形象就有些阴暗，尤其是在其成立相对较早的阶段。
去年《客户满意度报告》指出，特斯拉主打的Model S在可靠性方面“低于平均水平”。
可靠性成为特斯拉去年的首要任务之一，特斯拉做了一些意义重大的改进。从主要组件的替换率下降可以看出，这部分效果得益于越来越好的可靠性和测试团队的努力。
据Electrek的报道，特斯拉已经挖来苹果可靠性工程总监，作为这个团队的新领导者。
特斯拉的工程总监很多都是苹果公司的前任董事和副总裁（参配、图片、询价）。最近，我们也报道了特斯拉面向苹果公司招聘新的全球创意总监。
现在最新加入特斯拉的“苹果校友”是厄尔哈特（David Erhart）。本周早些时候他加入了特斯拉的管理团队，作为可靠性和测试部门的高级主管。
对特斯拉可靠性工作知情的人士表示，去年公司招聘了几个工程师并增加了40个全职岗位。特斯拉向这个团队增加了数据科学家，专注于可靠性的设计——正如特斯拉CEO马斯克所说的那样，Model 3是为生产而设计的。
厄尔哈特在可靠性工程领域有超过20年的经验，目前加入该团队担任高级主管。
在1986年获得伯克利分?；Чこ滩┦垦缓?，他加入了摩托罗拉公司并在1994年转入可靠性工程领域。在担任苹果公司可靠性工程负责人之前，他还在医疗科技公司美敦力公司（Medtronic）工作过，在苹果公司工作3年后他来到了特斯拉。
随着特斯拉的汽车产量要在未来两年从每周2000辆过渡到每周1万辆，他在特斯拉的角色将变得越来越重要?；谡庋桓錾婺?，任何广泛的可靠性问题都会给特斯拉的服务能力造成巨大压力。
特斯拉宣布与法国政府监管部门合作调查Model S起火事件
特斯拉周二表示，在法国比亚里茨试驾汽车时发生的一次火灾涉及Model S，它正配合法国当地有关部门对事件进行调查。
特斯拉的一位发言人表示：“我们正在于有关部门合作调查事件的真相，我们会全力配合。事件中没有乘客受伤?！闭馕环⒀匀瞬钩涑疲丝驮谄鸹鹎鞍踩乩肟艘涣綧odel S 90 D。
这位发言人指出，这起事件发生在特斯拉在法国举办的试驾活动中。
2013年，有报道称一位司机在驾驶Model S时撞上一个大型金属物体，导致锂离子电池的?；た潜淮檀?，并随之引发了车辆起火。事件发生后特斯拉的股价大幅下跌。
据悉，锂离子电池如果损坏是很容易着火的。
不过总的来说，Model S被视为一款安全的汽车。在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的每个测试类别中，Model S都获得了五星级的安全评级。另外颇具影响力的《消费者报告》杂志也对这款车打出了最高的评级，100分打了99分。
特斯拉遭讽刺：全部意义就在于说空话和过度承诺
无论是媒体还是华尔街，它们都在对特斯拉作出一些严厉的批评。
该公司的股票遭到分析师连续降级，盈利已经是可以预见的糟糕。特斯拉CEO马斯克称要把各类目标翻一番，为此他还收购了自己担任董事长的SolarCity公司。而后者是由他的堂兄弟创立的。
特斯拉在产品方面很大程度上履行了承诺。它的汽车受到车主、观察员和汽车媒体的广泛关注，这是难以置信的。
但在业务方面，经?；岱⑸创锏侥勘旰屯瞥俜⒉夹鲁档氖虑?。Model X非常棒，但却推迟两年才发布。当然也无法保证定于2017年发布的特斯拉下一款汽车——面向大众市场的Model 3，会有什么不同。事实上，一个赌徒可能会为2018年或2019年做准备。这不会是个麻烦，毕竟值得等待。
愿景
特斯拉最终的愿景是：改变世界。用环保汽车代替化石燃料汽车。你可能会怀疑这一点，但是相信我，这就是马斯克所坚信的。这是他的动力所在，远远超过金钱。（他已经为此花了一大笔钱，而且很乐意继续这么做。）
特斯拉是一个完全不同的故事。特斯拉认为，如果没有雄心勃勃的目标就无法改变世界。当然，没有雄心勃勃的目标也就没有太多的故事。所以马斯克真的别无选择，只能作出承诺，即使他知道很可能实现不了。
这导致了特斯拉股票价格的大量波动，波动范围达到100美元。但凡是了解汽车行业的人都知道特斯拉要面临什么。几十年才会出一家新的汽车公司，这是有原因的。不要忘记特斯拉不只是想要成为一家新的汽车公司——电力推进技术在汽车行业的历史上从未扮演过重要角色，而特斯拉试图将它商业化。
没有大的失败
相比较那些使许多新型初创汽车公司灭亡的大失败，特斯拉的小失败在这种对比下当然要更好些。马斯克认为特斯拉能成为一家更好的公司——更好的技术，更好的制造，因为这能带来关注?？悸堑教厮估诮衲晗掳肽甑恼雇猩枇?万至9万辆的交付量目标，最终的结果可能会再次令人失望。但对于整个宏伟计划来说，这是一个阶段性目标。
如果想真正走进特斯拉，外界就需要接受这个愿景，并把自己的眼光放远至未来10到20年。如果你这样做，你就能够想象这样一个世界：每年有50万辆特斯拉汽车上路，并且全球汽车正明确地从天然气转换至电力。
在这样一个世界里，特斯拉在2016年交付8万辆汽车还是7.9万辆已经不重要。无论特斯拉的过度承诺能否最终实现。如果你接受特斯拉走在这条道路上，那么你需要准备在未来10年不断地失望。这是一家有着伟大想法的公司。而伟大想法通常不会如期实现。
