腾讯汽车讯 北京时间8月24日下午消息 据国外媒体报道，德国汽车制造商大众汽车和其两大零部件供应商历经长时间磋商后，在本周二深夜达成了一项协议，解决了双方之间的合约争端，这将使大众汽车的部分工厂在停工六天后恢复生产。据了解，大众汽车与其供应商之间的争端使该公司逾半数工厂的汽车生产都受到了影响，对于力争摆脱尾气门丑闻影响的大众而言，其业务复苏也因此争端而面临威胁。
在历时20小时的谈判后，大众汽车表示，已经与生产汽车座椅的Prevent Group公司旗下CarTrim公司和为供应变速箱铸铁件的ES Automobilguss公司达成了和解，早前两家公司曾表示，将不再向大众汽车提供座椅和变速器零部件。与供应商达成一致的消息也得到上述两家供应商的证实。大众和供应商在对外发布的一份联合声明中表示，Prevent Group将会尽快恢复发货，因此事受到影响的大众汽车工厂也会逐步回归正常生产。但对于具体的细节信息，双方均并未予以透露。
受到此消息的提振，大众汽车股价劲扬2.2%。统计数据显示，在周三的交易中，大众汽车在法兰克福市场的股价上涨2.65欧元至122.7欧元，公司估值达到638亿欧元。今年以来，大众汽车股价已经累计下滑8.3%。
自去年曝出在尾气排放测试作假丑闻后，作为欧洲最大的汽车制造商的大众汽车与上述两家供应商之间的争端已经对其盈利水平构成威胁，也使得大众与其另外数百家供应商之间的关系面临考验。在大众汽车取消合约后，供应商们认为其营收损失额达到数千万欧元，因此都希望寻求大众做出补偿。
据悉，在大众汽车10个德国工厂中，有6家工厂都在本周一因其与供应商之间的纷争而受到影响，涉及28000名工人，当天大众汽车暂停了畅销车高尔夫（参配、图片、询价）和帕萨特（参配、图片、询价）的生产，同时汽车引擎、变速箱和排放系统的生产也被中断。
德国总理默克尔所在的自由民主党的高级成员Michael Fuchs在接受彭博社电视采访中表示：“我们认为大众汽车对其供应商是有一个姿态的，这些供应商态度十分坚决，大众汽车需要采取很恰当的方式与他们开展磋商?！本軵revent Group透露，大众汽车希望通过让供应商下调价格的方式转嫁其?；笏械５某杀?，为了生存，这些零部件供应商也不得不表明自身立场。但尽管如此，这些解决争端的方式也难以成为其他供应商可以参考的典范。大众汽车监事会成员Stephan Weil表示：“很庆幸如今大众汽车与供应商达成了一致，但这种方式在未来不能作为参考?！?/P>
大众汽车在本周二对外表示，供应商已经同意恢复供应零部件，因此事件受影响的工厂将陆续恢复生产。
据德国《南德日报》报道称，按照大众汽车与供应商达成的新协议安排，供应商将至少与大众合作六年，在这一合作期间，大众汽车还可以将零部件需求外包与他供应商。但大众汽车未能立即置评。
ES Automobilguss表示，已经与大众汽车达成了一项“长期合作关系”，可以使其获得逾400个职位。尽管与德国供应商达成和解，但仍并不能缓解供应商与大众巴西分公司之间的分歧。大众巴西分公司表示，在连续数十次磋商失败后，与供应商的合约已经破坏，将诉诸法院来维持工厂生产。
在面临因尾气排放丑闻带来的数十亿欧元成本，大众早前曾暗示称，可能会要求供应商下调价格。大众监事会成员Olaf Lies曾表示，在大众汽车正处于最低谷的时候遭遇与供应商之间的纷争，无疑使情况雪上加霜。Olaf Lies随后还补充称，大众汽车是否对单个供应商过度依赖还值得进一步探讨。
资料显示，Prevent Group由波斯尼亚人Nijaz Hastor家族领导,在最近数年来，该公司力争在德国汽车行业提升自身的影响力。据两名知情人士透露，Nijaz Hastor的儿子如今执掌企业，并寻求业务发展多元化，这使Prevent Group的企业风格更为激进。与此同时，Prevent Group一直都在寻求并购，包括旗下与大众汽车存在纷争的 Car Trim汽车座椅业务部门和 ES Automobilguss 变速箱业务部门。知情人士在上周透露称，大众汽车取消的订单涉及 Car Trim5亿欧元规模，将于明年生效。
大众汽车在全球的员工人数超过了60万人，其有很多重要的工厂，包括大众位于沃尔夫斯堡的一个主要工厂。与Prevent Group之间的争端使大众汽车适时生产的体系受到影响。因为按照惯有的生产战略，汽车零部件往往都是直接送到装配工厂，而不是送到仓库，尽管可以节约成本，但也在一定程度上让车企在与供应商出现纷争时难以有缓冲的策略。然而，由于供应商的业务比较依赖车企，这种情况发生的概率很少。
德国商业银行分析师Sascha Gommel表示：“我认为这种情况不会再发生，这会使企业业务面临风险?！盨ascha Gommel早前曾预测大众汽车暂时停产可能会使其每周盈利减少7000万欧元左右。瑞银集团分析师也曾作出预测称，大众汽车总部为期一周的停产可能会使其总利润减少1亿欧元（约合1.13亿美元），且还会在其他供应商之间引发连锁反应。
虽然已经与供应商达成一致，但大众汽车依然面临争端带来的后续不利影响。德国联邦金融监管局（BaFin）表示，正在调查大众在这件事上是否反映过于迟缓，未能及时告知市场。据悉截至本周一，大众汽车都还未公开就此事向市场发布声明。
德国经济部曾发出警告称，大众与供应商之间的胶着可能会对该国就业带来不利影响，这一表态使得无论是对于大众还是供应商而言，其解决争端的压力都在不断加大。
德国供应链管理、采购和物流协会(German Association of Supply Chain Management, Procurement and Logistics)表示，由于大众汽车不采取购买行为，为其旗下车型高尔夫生产零部件的五百家供应商都将面临存货不断积压的问题。与此同时，大众汽车的消费者还会面临新车交付延误的问题，这又会迫使消费者取消购买协议，转而购买其他品牌的汽车。
德国供应链管理、采购和物流协会经理Christoph Feldmann在对外发布的一份声明中表示：“如今，这已经对整个供应链都带来了很大的影响?！?/P>
然而，大众汽车暂停高尔夫生产也会带来一线希望。由于市场需求下滑，大众汽车已经停止了10月4-7号以及12月19-22号高尔夫生产的倒班生产。大众称，这只是正常的产量调整举措。总部位于伦敦的外资投行Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst表示：“鉴于大众汽车销量放缓（不考虑中国市场的情况），该公司也需要适度减产。
