也许陈兰汀本人并不知道，为东南汽车工作了16年的她，早已成为了企业的一个标识。只是如今的她，选择了离开。
“到了一定年龄也要考虑个人的职业发展，所以……”尽管没有用离开二字，但陈兰?。ㄔ掀倒刈芗啵┗故强隙艘丫胫暗氖率怠Ｎ瞬挥跋煨露?，她不愿透露新公司的名称，只是表示加盟的是位于福建的一家大型B2B跨国外企，继续从事公关宣传方面的事务。
同样，陈兰汀也不愿外界因她的离职而对老东家有其他解读，她一再强调过去经历给她留下了许多珍贵的回忆，“东南就像我老家，伴随着我成长，是我不管到哪里都会铭记的地方?！?/P>
陈兰汀和东南汽车的故事，缘起于16年前。这位福州温婉小巧的女生，新闻学专业的她，放弃了安稳的在学校工作的机会，选择了“从零出发”，到汽车圈进行闯荡。
不懂汽车，是陈兰汀加盟东南汽车后面临的第一个挑战。恶补相关知识，自然也成为了这个勤奋的女生每日的必修课。功夫不负有心人，很快的，顺利说出纯技术类汽车专业术语对她而言再也不是什么难事，聪慧的她用实力赢得了他人的认可。
为了让企业得到更好发展，陈兰汀说她们建立了一个有领导在的内部沟通群，所有关于工作上的沟通和探讨都可以在其中进行，“任何人都能够在其中畅所欲言，便于领导听到来自四面八方的声音?！?/P>
忙碌，是陈兰汀身上的另一个关键词。自加入东南汽车起，每年几乎近半时间都在全国各地到处宣传或举办活动。为了做好一场落地活动，她可以一直工作到凌晨三点才休息，第二天一早又满血复活，用最鲜活的状态面对工作和生活。
去年，她经历了工作以来最忙碌的时光。在看到SUV市场红利后，东南汽车适时推出了旗下首款量产SUV产品东南DX7。作为打响东南汽车3.0时代的战略车型，DX7不仅在产品上有所升级，在营销上更是突破传统，不再采用以往新车上市一贯以厂家语言、缺乏与消费者互动的模式，而是选择包括论坛互动、千人夜跑等线上线下全程参与的形式，让新车与用户得以有效的连接，将一场普通的上市活动打造成了魅力盛会。
DX7的市场表现似乎也验证了这一创新营销方式的成功。自去年7月上市起，DX7连续多月订单过万，单车型销量甚至占到整个东南汽车总销量的近七成。
在部分业内人士看来，DX7的推出为东南汽车注入了新活力，身为其公关总监，陈兰汀也有望赢来自身事业的又一高峰期。然而，她却果敢的选择了转身离开。尽管她并未详细解读离开的原因，或许我们可以猜想，在将DX7成功推出之后，她也希望能让DX7一样，“赢接更好的我”，为自己开辟一片新天地。
当然，离开并不意味着别离，正如她说的那样，“我还很想念汽车圈的老朋友们，未来说不定我们还会在一起呢”，或许我们最应该做的是：祝福她并期待下一次的相逢。
