腾讯汽车讯 北京时间9月19日消息，据美联社报道，菲亚特-克莱斯勒汽车集团当地时间9月15日宣布，将在全球范围内召回超过190万辆汽车，这些车辆的安全气囊在发生事故时可能无法正常打开。
本次被召回的车辆包括克莱斯勒、道奇、Jeep和蓝西亚（Lancia）品牌2010年至2014年款车型车型。在需要召回的车辆中，大多数来自美国市场，另有224860辆来自加拿大和墨西哥市场，284051辆来自北美以外市场。
菲亚特-克莱斯勒汽车集团表示，被召回车辆中安全气囊和安全带控制模块中的电路设计可能会导致车辆遭遇前部撞击时，气囊无法打开或是安全带无法绷紧，由此车内人员受伤害的机率或有所增加。
菲亚特-克莱斯勒汽车集团表示其已经注意到有3起致死事故以及5起致伤事故同上述问题有关。
集团将联系需要召回车辆的车主并为其免费更换零部件。
本次召回的具体车型包括：
2010克莱斯勒Sebring
2010克莱斯勒 Cirrus
2011-2014 克莱斯勒 200
2010-2012 道奇 Caliber
2010-2014 道奇 Avenger
2010-2014 Jeep Patriot
2010-2014 Jeep Compass
2012-2013 蓝西亚 Flavia
业内人士指出，本次菲亚特-克莱斯勒汽车集团的召回行动同上周通用汽车召回400余万辆安全气囊和安全带模块有缺陷车型的行动无关。通用汽车需要召回车辆的问题由软件缺陷而非电路设计问题所引起。
通用汽车要求推迟召回
另据报道，通用汽车拟要求美国国家公路交通安全管理局推迟一年启动对近100万辆安装高田安全气囊的车辆实施强制召回的行动，该公司表示部分安装了高田安全气囊的指定车型并不存在可能致死致伤的风险。
通用汽车在周五（当地时间9月16日）向美国国家公路交通安全管理局提交了一份文件，其内容显示通用汽车已经对高田安全气囊的充气泵进行了测试，结果显示充气泵并不存在爆裂风险。根据通用汽车的说法，公司对高田安全气囊进行了44000次开启测试，结果没有一例出现充气泵爆裂的现象。
通用汽车表示高田气囊充气泵采用了一种独到的设计由此保证气囊更加安全，公司还透露其已经聘请一位专业人士对充气泵进行长期测试，测试时间将持续大约一年时间并在最终获得结论。
通用汽车在一份电子邮件声明中指出：“通用汽车和美国国家公路交通安全管理局对于汽车客户的安全都予以高度重视。通用汽车正采用系统性的基于工程技术方面的手段来对安装在旗下车型上的高田气囊充气泵进行研究分析以期获得更透彻的信息和资料，而公司也将和美国国家公路交通安全管理局继续在监管层面共享信息?！?/P>
此前美国国家公路交通安全管理局已经下令所有安装了不带干燥剂且含有硝酸铵物质气囊充气泵的车辆必须被召回。通用汽车希望能够将对98万辆全尺寸皮卡和SUV的召回行动延迟一年执行，原本上述召回因从今年底开始，通用汽车希望这一时间能够延迟至2017年底。
值得注意的是，高田公司同美国国家公路交通安全管理局所签订的协议中有这样一条条款，即汽车厂商可以更改车辆召回时间。设置上述条款的目的在于能够优先对最危险的车辆进行召回以减少伤亡事故的发生。
按照相关规定，通用汽车向美国国家公路交通安全管理局提出的申请需要经过长达14天的意见征询期。
按照召回计划，从现在直到2019年大约有7000万个高田气囊充气泵需要被召回，由此创下美国历史上规模最大且最复杂的汽车召回行动。美国国家公路交通安全管理局通过研究发现在时间、湿度和高温因素合力影响之下，充气泵中的铵硝酸盐物质将变得极其不稳定。一旦充气泵强力爆裂，驾车者会被气囊中的碎片击中而死亡。
