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众测报告:空间大隔音好 体验全新汉兰达
2016-09-29 10:14:00 来源:腾讯汽车

抱着试试看的心态,通过腾讯新闻app报名参加了腾讯汽车举办的试乘试驾活动,结果一不小心,获得了汉兰达(参配、图片、询价)汽车3天的使用权,用车免费,但是用车条件是活动结束后要写一篇用车感受。虽然没有写过类似文章的经历,但是我想,作为一名爱车人士,而且又作为一名对汉兰达有着一定关注和喜爱的“潜在”消费者,通过这3天近距离与它的相处,由衷的说一说内心的真实感受,应该还是可以的吧,不过首先我还是要感谢腾讯汽车的各位同志、给我送车的拖车师傅、以及支持我陪伴我的家人,感谢CCTV、感谢ChannelV……哈哈,好了,言归正传,下面谈一谈这3天来的感受吧。

首先我先要简单介绍一下自己的情况,本人今年三十有二,本儿龄10年,驾龄7年,09年初买了第一辆车,速腾(参配、图片、询价)1.6L自动,一直开到现在,除了低速状态下的小剐小蹭,可以说没出过交通事故,当然另一种说法就是车本身性能在那儿摆着呢,想开快了也提不起速度来。要说这提速慢、速度低也是挺让人着急的,在过年过节北京人少的五环路或者高速路前方一马平川的时候,真想一脚油门踩到底飞奔出去,但是无奈发动机不给力,只能“尽情地欣赏着这沿途的风景(参配、图片、询价)了”。

2014年女儿降生,为家人增添了不少乐趣,打她能走了起,天气好的时候,我就会和家里人带她出去玩,这其中也没少了带她去公园、郊外。但是我想,带着这么一个娃出门,还必须一同携带着吃的、喝的、玩的、睡觉用的、儿童车,甚至还有她的滑板车,等等。虽说当年买速腾的时候,比较看重的一点是:后备箱大,可毕竟速腾不是用来“搬家”的,带着老婆,孩子以及一方父母,这小车着实有些吃不消了,特别是夏天,小马拉一满载大车不说,空调也不给力……无奈啊无奈。为了响应国家的号召,准确说是国家二胎政策的放开,自家要二胎的计划也提上了日程,当然,换车也是提上了日程的日程:P,首当其冲的需求,便是空间。

至于选车的经历,身边朋友都知道我对旅行车是情有独钟——R36请受我一拜——曾经无数次的给老婆灌输旅行车是多么多么的方便,尽管在国内有些小众甚至冷门,但是旅行车的优势是家用三厢和城市SUV不能比拟的,而且多次带着老婆去SSSS店看V60,英速亚(参配、图片、询价),帕萨特(参配、图片、询价)旅行车……可是终究旅行车还是旅行车,解决不了7座的需求,只能放弃了。

前些年为了给朋友婚礼帮忙,借来开过几次叔叔的旧款汉兰达,当时就对这车两个特点印象很深很喜欢——大空间,脚刹。后来一直对这车加以关注,特别是在出了新款以后,更大的空间,保留的脚刹,还有最喜欢的全景天窗,也曾经几次拉家带口去到SSSS店里去看车,最终大家一致敲定了新汉兰达作为换车的首选,于是才有了这次凑热闹的经历。

车是“坐着”拖车从天津过来的,要我说腾讯汽车搞的这个活动也是拼了,北京牌照不好上,于是从天津某SSSS店租了辆车过来,而拖车师傅更是起了大早把车给我送到了北京,拖车师傅您辛苦了!接到车的第一件事就是去加油,300块95#,这3天就你了,话说300块就基本快加满了(如图1),也从另一个方面说明了这车油箱小,而油箱小表明了这车的油耗并不高(曾经从老司机那里听说来一车油必须能保证让车跑500公里)。加完油兴致勃勃的带上闺女和丈母娘开奔昌平半日游,由于限行原因,只能绕道六环走了,所以行驶路程大概是高速和城区道路对半开,值得庆幸的是,没有遇到严重的堵车。(也许是太兴奋了,也许是第一次没有经验,开出了10来公里了,才想起来给车拍了几张照片)

众测报告:空间大隔音好 体验全新汉兰达

(图1)

第二天去前门参加了个婚礼,本想完事以后去天安门转一圈,无奈天津牌照无法上长安街主路,只好放弃。

第三天和朋友约了去航空博物馆,算是这次用车体验感受最直接也是最深的一天了。先说说人员情况,我一家三口、我父母,还有朋友一家三口,一共八个人(其中两个孩子分别是2岁+和3岁+)。乘坐安排是:中间一排坐两个孩子和两个大人,最后一排坐两个大人。乘坐空间评价:司机正常驾驶、副驾驶乘坐舒适的情况下,第二排乘坐足够(图2)。

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(图2)

第三排腿部空间亦可(图3),用朋友的原话是“第三排建议170以内人员乘坐,很舒适,还睡了一觉,再坐一小时也没问题” 。

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(图3)

前文说过,带孩子出门少不了带大包小包,基于以上的乘坐情况,后备厢表现又是如何的呢,见图4。

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(图4)

怎么样,还可以吧,我们一致认为,照这个乘坐空间和承载能力,可以随时来一场半径在三四百公里左右的、说走就走的旅行,甚至一路开到郑州都没问题?;氐郊菔桓惺?,驾驶全程走六环+3公里普通道路,高速上车较少,开起来比较痛快,但是由于孩子也在,极速也只是到了130左右。超车时候,提速也比较明显,让我感到惊喜的是,80迈时踩油门加速,提速反应很快很迅捷,轻易超过前车,而且提速到了120的时候,油门仍然有余量,继续踩甚至仍然有推背感,好感大增。

再说疲劳,说疲劳,但是没怎么感觉到疲劳,座椅可调节的角度比较多,包括腰部支撑,都挺到位的,最长一次连续开了60公里吧,也没觉得多累。

优点:

1.隔音效果好。隔音效果真的不错,高速行驶状态下,关闭天窗的时候,忽然有一种开飞机的感觉,嗖的一声天窗关闭,然后与外界“隔绝”,安安静静的享受着驾驶的乐趣,遮阳帘全开,阳光(参配、图片、询价)照进来,孩子们睡着了,一片和谐的景象。

2.乘坐空间大。坐过的,不,是看见过的,都说这车个头儿大,详细的我不多说了,真的是很大。

3.高速状态下提速效果明显。这个前文有说,就不再提了。

4.空调制冷效果不错。我怕热,家人怕凉,车有分区自动空调,而且空调吹出的温度较低,即便是车空间大,降温效果也还是可以的。

5.油耗表现较好。前面说过了车大、动力足、空调制冷好,这一切仿佛都在给“油老虎”做铺垫,但是真的不是,通过行车电脑显示,平均油耗也就是在11个左右,2T的发动机,这个表现应该是可以令人满意的(见图5)。试驾3天没有赶上过“饿死人”的堵车,也是一个遗憾,没能看看这个情况下的油耗。

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(图5)

这是试驾结束后还车的照片,可以对比一下图1的里程(参配、图片、询价)数和油表尺度,如此推测,一箱油开个600公里问题还是不大的。

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