近年来法系车的转变相信每一个人都有看到。标致307(参配、图片、询价)系列可以说是在中国大陆打开标致品牌的车型之一(早期的广州标致505不算),那时候的307就是直接在原版两厢的车型上拉出一个尾巴,长得猎奇不说各方面也不是很值得。而多少年轮回东风标致终于正式国产了308,取名308s,无奈两厢以及价格两个因素让这部综合素质不错的法系掀背车上不了星光大道。于是乎国内特供三厢308毫无悬念的出现了。
在三厢308出来之前,我们还在担忧标致设计师又偷懒直接安个尾巴上去完事;看到实车后我们打消了这个顾虑,但是同时又在寻思着会不会走上308s的道路。这次308正式上市,公布价格,证明我们是多虑的。相比308s,三厢308明显更加贴近百姓,更低的价格,更大的空间,还有一个小尾巴。接下来我们来分析分析这个华丽转身的小狮子的配置,并且作出购买推荐。
最大功率
86kW/6000rpm100kW/5500rpm123kW/6000rpm最大扭矩150Nm/4000rpm230Nm/1750-3500rpm245Nm/1400-4000rpm油耗6(5.9)L/100km5.1(5.2)L/100km6.1L/100km基本配置分析
●1.6L MT 时尚版
官方指导价格:9.97万元
最低配的308其实基础配置已经比较齐全了,包括现在日渐普及的ESP等安全科技配置,LED日行灯,LED尾灯,带LED转向灯的后视镜,至少招牌设计都到位了。
舒适性配置上,最低配的308只能用够用形容。中控彩屏等配置都缺席,这点比较遗憾。不过考虑价格其实也不能要求太多。
安全配置则是比较全面的一点,包括ESP在内的多数安全科技系统不缺席,多数配置做到了全系标配。
齐全的安全配置,以及标志性的配置都到位,其他方面,说实话最低配的全新308还是比较斋的。相信虽然有着低廉的价格但是配置上还是不尽人意。这样的话我们不妨继续往下看其他车型,相信有着更好的配置,同时不乏会有更高性价比车型的出现。