德国《明镜周刊》报道德国联邦参议院将推动2030年后德国燃油车禁令，引起了德国政界的强烈反响。以德国环保部长芭芭拉·亨德里克斯（Barbara Hendricks）为首的环保派积极支持此决议，但多名政要公开反对2030年燃油车禁令，其中包括德国交通部长亚历山大·杜布林德（Alexander Dobrindt）、基社盟（CSU）主席（参配、图片、询价）和巴伐利亚州长霍斯特·泽霍夫（Horst Seehofer）。
德国参议院并非推动燃油车禁令
德国联邦参议院并没有决议2030年后禁止燃油车，只是代表德国在欧盟发言表态。这并不是正式的决议，也没有进入正式的政府讨论议程。
根据德新社，德国联邦参议员在9月23日签署了针对欧盟《零排放汽车欧洲战略》的意见，要求欧盟分析现行的汽车税和尾气排放政策在欧盟各国中是否发挥效用。在这个基础上，欧盟能制定更有效的汽车税和尾气排放制度，“因此做到最晚到2030年欧盟范围内新车只为零排放汽车”。德国参议院“确信，统一欧盟的汽车税和尾气排放规定将有助于推动零排放汽车的变革”。
德国联邦参议院此举只是向欧盟表达了态度，但并不代表 德国政府将实行所谓的燃油车禁令。
反对派：2030年禁止燃油车“不现实”
德国交通部长亚历山大·杜布林德认为2030年燃油车禁令“根本不可能”，“14年后完全禁止燃油车根本不现实”。他说：“我们应该做的是推动电动车的发展，拓展电动车的基础设施建设，推动购买电动车优惠政策，一步一个脚印的让更多人接受电动车”。他还强调：“在大力发展电动车的同时，燃油车还有很多年的寿命”。
基社盟党主席和巴伐利亚州长霍斯霍斯特·泽霍夫说：“我不会砍掉德国汽车产业的根基”，“我非常支持环境?；ぃ俏曳炊杂媒罾椿繁！?。
环保派坚决支持
德国环保部新闻发言人表示，环保部长芭芭拉·亨德里克斯积极支持2030年燃油车禁令。德国环保部制定的《2050年环保计划》中写道：“2030年新出售的汽车应该做到零排放”。
根据环保部发言人，德国要实现2050年零碳排放就必须做到2030年禁止燃油车，“我们想要在交通汽车方面达到这个目标，就必须在2030年后只销售零排放汽车”。
《2050年环保计划》目前正在等待德国其他部的认可，但该计划仍然有争议。德国农业部长克里斯蒂安·施密特（Christian Schmidt）公开反对该计划，表示将阻止通过该计划。
