想必买都市SUV的人，当初都有远行出去看看的想法，更强的通过性能带你走得更远，人各有志，所以也就各有所好，而车也如此，这里的“好”一是满足人们的爱好，二是车辆本身的好处与特点，今天的这两台主角，有着势均力敌的实力，也有着不同的个性，与其说一较高下，还不如看看它们的各有所好到底表现在哪，它们分别是全新劲炫和昂科拉（参配、图片、询价）。
外观方面
从外观上看两车都非常时尚，流露着年轻的都市气息，昂科拉继承了别克家族风格，前脸厚重同时颇具力量感，全新劲炫应用了三菱最新“Dynamic Shield”设计语言显得比较灵动。
昂科拉贯穿左右的镀铬饰条与两侧的日间行车灯相连拉伸了视觉宽度，提升了昂科拉的气场，全新劲炫前脸设计语言与欧蓝德相似，中网上宽大的镀铬装饰显得非常大气。
劲炫侧面腰线从翼子板向尾部延伸并形成一种俯冲感，离地间隙达到195mm，值得称赞的是其良好的通过性。昂科拉侧面延续了老款的设计，细节部分略有调整。
尾部来看劲炫就相对简单了很多，没有过度复杂线条的修饰。昂科拉的尾部轮廓也没有变化，但全新的尾灯采用LED光源，设计感前卫，辨识度较高。
内饰方面
全新劲炫的内饰造型中规中矩，用料手感都是耐糙耐用耐脏的感觉。昂科拉的内饰采用了轿车化的设定，和英朗差不多，原来副驾驶偏上的手套箱被一块仿皮包裹取代。
昂科拉方向盘集成功能较多，使用比较方便。劲炫则相形见绌，但在手感方面劲炫的更粗壮一些，两车可以说各有所长。
劲炫10.1英寸DA智能互联导航系统除了常规的导航、收音机、音乐以及蓝牙功能外，还兼容百度Car Life系统，可实现车辆与手机的连接。
昂科拉采用7英寸的触控显示屏，支持手机映射功能，多媒体功能按键基本都集成在这块显示屏内，值得称赞的是触控反应灵敏，并无卡顿发生。
动力方面
劲炫搭载1.6L和2.0L发动机，其中1.6L发动机最大功率91kW，最大扭矩149Nm，匹配5挡手动变速箱。2.0L发动机最大功率123kW，最大扭矩197Nm，匹配CVT无级变速箱。
昂科拉依旧全系搭载1.4T发动机，最大功率输出140马力，峰值扭矩为200N·m。传动系统匹配的是6速自动变速箱。
