本文要点：
1、TLX车型将于2017年实现国产，RDX则将于2018年国产。
2、TLX将推出适合中国国情的特别版，将使用最新的家族化设计。
3、TLX定位中型车，搭载.4L直喷i-VTEC发动机；RDX定位中型SUV，搭载3.0L发动机。
讴歌目前只有CDX在华国产。而日前，讴歌在发布讴歌超跑NSX官方指导价(289万元)的同时，也公布了最新的车型在华计划，其中TLX车型将于2017年实现国产，RDX则将于2018年国产。
讴歌TLX
讴歌TLX定位于一款中型车，外观方面，现款TLX采用了讴歌标志性的盾型前进气格栅，配以细长条状的全LED大灯，整体造型非常犀利。同时，此前曝光的新款TLX还采用讴歌全新的家族式设计。
内饰方面，现款TLX采用了灰色为基调的内饰颜色，并加以木饰板和亮面饰条进行搭配，同时中控台还使用了双液晶屏的设计。
配置方面，TLX配备了AcuraLink(全能智驾)系统、车道保持辅助系统、电子预碰撞制动系统、盲点监测等安全配置。
动力方面，该车搭载一台与本田思铂睿相同的2.4L直喷i-VTEC发动机，配以8速双离合变速器，可输出最大功率208马力。
【讴歌TLX谍照】
从之前曝光的新款讴歌TLX谍照可以看到，新车将使用类似讴歌CDX的全新家族化设计风格。国产之后是否会加长，中国特别版是否会有所惊喜，是否能提升其知名度，都是让人期待的地方。
讴歌RDX
讴歌RDX定位于中型SUV，外观方面，现款RDX的前脸采用了镀铬装饰的遁形进气格栅，前大灯采用了LED光源视觉效果非常锋利。
内饰部分，新车中控部分使用了双屏的造型设计，下方配有传统的多媒体和空调控制区域，整体设计不太符合当下审美。
配置方面，现款讴歌RDX配备了前排座椅加热/通风、雨量感应式雨刷、电动开启式后备厢、车道保持系统等。
动力方面，该车搭载一台3.0L发动机，其最大功率267马力(196千瓦)，峰值扭矩则为298?！っ?，并匹配6速自动变速箱。
现款RDX设计样式已经有些陈旧，朴素的内饰设计、3.0L自然吸气发动机匹配6速自动变速箱的动力总成等因素使得RDX难以在销量上有所建树。即将在2018年国产的RDX或为新一代车型，预计会作出适合中国人的调整。
