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日前，外媒曝光了一组奔驰GLC级F-Cell的测试谍照。该车将氢燃料电池动力与插电式混动相结合，除了内燃机，增加了氢燃料电池、储氢罐、锂电池、电动机，综合续航里程可达到500km。

外观方面，GLC级F-CELL在燃油版GLC基础上增加了充电接口，除了使用氢转换为电能外，还可以使用外接插座进行充电，电源插口与海外版GLC350e车型保持一样。

动力方面，该车搭载9千瓦时的电池组，支持50公里的续航里程，加上氢能源，GLC级F-CELL的综合续航里程可达到500km。该车在底部安装有两个容量为4千克的碳纤维贮氢罐，一次充满仅需3分钟。奔驰此前宣布，有望于今年开始投产该车。