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两年一届的上海车展，4月19日如约而至。本届车展展出面积超过35万平方米，规模创历史新高。同时，在参展阵容上，本届上海车展共吸引来自18个国家和地区的1000多家国内外知名企业踊跃参展，展出整车1400辆，其中全球首发车113辆、新能源车159辆、概念车56辆、外国公司亚洲首发车44辆。在中国成为世界重要汽车市场的局面下，本届上海车展在集中展示汽车行业最新技术的同时，也根据市场需求，诠释汽车产业SUV化、电动化以及自主品牌高端化的发展趋势，并成为引领造车趋势的风向标。

SUV车型持续火热

作为国内汽车重要的细分市场车型，SUV的热销无疑是近年来的最大亮点。根据公布的数据，去年国内乘用车销量为2437.69万辆，同比增长14.93%。其中， SUV销售达904.7万辆，同比增长44.59%，对去年乘用车销量增长的贡献度高达88.1%。

SUV市场的持续火热，使得本届上海车展成为各车企竞相展现SUV阵容的舞台。其中，依靠SUV车型在近年异军突起的自主品牌，继续加码该细分市场，推出众多SUV车型。以GS4、GS8等车型实现销量突破的广汽传祺，去年销量超38万辆，同比增长96%。为了进一步丰富自身SUV产品线，广汽传祺在本届上海车展推出GS7，而广汽传祺方面将该车型的月销量目标也定为5000辆。

与此同时，长安CS55也在本届上海车展全球首发，作为一款紧凑级SUV，该车型瞄准逐渐成为购车主力军的年轻消费群体，通过色彩多变的设计，以及智能科技，抢占SUV细分市场份额。此前长安已经推出CS95、CS75、CS35、CS15，在长安CS55上市后，长安已经基本完成SUV市场不同层级的产品布局。

事实上，SUV的热销并非中国独有的现象，该车型在全球范围内的销量增长势头依然强劲。以欧洲市场为例，数据显示，去年欧洲乘用车销量为1500万辆，其中SUV和跨界车型销量占总体销量的25%。因此，在本届上海车展上推出SUV新品，也成为国外车企的主题之一。去年在华出现销量下滑的东风标致和东风雪铁龙，纷纷将SUV作为重头戏。其中，东风标致旗舰SUV——5008正式启动预售，同时东风标致总经理李海港表示，东风标致已将今年定为“东风标致SUV年”，力争在SUV市场赢得竞争新优势。

电动化趋势凸显

在国家大力发展新能源车的背景下，本届上海车展，车企电动化趋势越发明显。数据显示，去年国内新能源车销量为50.7万辆，同比增长53%。依靠新能源车销量的高速增长，超八成国内新能源车企净利润实现同比增长。为了持续在该领域发力，比亚迪在本届上海车展推出宋DM、宋EV300两款新能源SUV车型，分别主打插电式混合动力和纯电动车型市场。其中宋DM在混动模式下，1.5TI涡轮增压发动机配合前后电机，最大功率为333千瓦、最大扭矩为740?！っ?，百公里加速4.9秒，超越百万级豪车。

近年来在新能源车领域不断加码的奇瑞，在本届上海车展推出艾瑞泽5e，该车型不仅使用奇瑞全新研发的M1X平台，综合工况续航里程更能达到351公里，每小时60公里等速工况可行驶400公里以上，而且最高车速达152公里/小时。

值得一提的是，与自主品牌相比，国外车企更加看重中国新能源车市场的“大蛋糕”。大众在本届上海车展的三款首秀车型均为新能源车。大众汽车集团CEO马蒂亚斯·穆伦表示：“大众集团将在今年投入300亿元研发新能源汽车，并在2025年前提供150万辆纯电动汽车，电动车续航里程都将达500公里?！贝送?，上汽通用别克推出旗下首款增程式插电混合动力车型——VELITE 5，该车型在纯电状态下行驶里程为116公里，单次加油的综合续航里程高达768公里。

自主品牌冲高端

在本届上海车展113辆全球首发车中，自主品牌占据83辆。近年来，随着自主品牌创新能力的增强，以及拥有核心技术数量的增多，自主品牌已经成为国内市场的生力军。但是，面对国内汽车市场需求逐年放缓，以及自主品牌销量的增长，合资品牌和豪华品牌纷纷采用价格下探的方式抢占市场份额，自主品牌开始选择推出高端品牌，在提升品牌形象的同时，向上抢占份额。

本届上海车展上，WEY（长城高端品牌）、LYNK&CO（吉利高端品牌）等自主高端品牌均携旗下新车型参展。其中，WEY品牌VV7C、VV7S正式上市，VV5车型也首次亮相。而LYNK&CO则带来首款车型——01准量产车。

据了解，LYNK&CO品牌基于中级车基础?？榧芄埂癈MA”建立。未来，LYNK&CO旗下车型将进军欧洲市场。此外，红旗H5在本届上海车展首发亮相。据透露，作为自主高端品牌，未来三年，红旗还将陆续推出多款车型，覆盖从B级到E级轿车、SUV以及高端商务车等各个细分市场。

汽车行业专家张志勇表示，经过多年造车经验的积累，自主品牌已经实现从逆向开发到正向开发的转型，为自主品牌打造高端品牌贮备了实力，也提供了基础。

北京商报记者 刘洋