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自“新零售”被提出，这一概念便开始向汽车行业不断渗透。商务部于4月14号最新发布，并将于7月1日正式实施的《汽车销售管理办法》更为汽车“新零售”带来广阔想象空间。

据了解，新《汽车销售管理办法》的出台，打破了汽车品牌授权垄断的原有格局，汽车电商平台布局线下渠道，激活汽车“新零售”成为可能。更值得关注的是，其激发了二手车平台尝鲜新车业务的积极性，促使汽车“新零售”朝着多元化方向发展。

二手车平台掘金新车业务

其实，对于涉足新车业务，众多二手车平台早有准备。早在2016年1月，商务部就发布了《汽车销售管理办法(征求意见稿)》公开征求意见。此后，不少二手车平台就已开始提前布局新车业务。

2016年11月，成立于2012年并通过二手车交易切入二手车服务产业的“大搜车”推出全新业务“弹个车”，探路新车汽车“新零售”模式?！暗龀怠蓖ü煲辖鸱母鋈诵庞闷拦?，推出“先租后买”的创新购车方案。根据信用度，用户购车首付最高20%，最低10%，按月支付租金，在用车满1年后，用户可自由选择将汽车退还、购买或续租。

同样在2016年11月，优信推出“车伯乐”打造内容生态，2017年4月初，“车伯乐”更名为“优信新车”，成为集汽车资讯、报价、社区为一体的汽车导购平台。其为用户提供新车报价的同时也提供二手车报价，并为用户与汽车经销商、4S店的沟通搭建桥梁。

此外，在《汽车销售管理办法》发布之后，知名二手车交易平台瓜子二手车直卖网也于4月21日上线二手车置换新车业务。

“二手车平台做新车业务其实是顺势而为，水到渠成的，因为买卖二手车的用户很大一部分都有购买新车需求?！敝泄缱由涛裱芯恐行闹魅尾芾谠诮邮苤行峦梦适比缡撬?。

原华晨汽车电商商城平台负责人张雷认为，二手车平台推出新车业务，是利用自身流量进行的业务延伸，同时也是汽车电商向上游进军的一部分。

大搜车品牌营销副总裁陈琦表示，二手车平台涉足新车业务，能为汽车厂商拓展了新客群和新渠道，同时为尚处于“卖方市场”、极度缺乏优质车源的中国二手车行业注入了优质的二手车源。

二手车平台“新零售”新故事

据《2016中国汽车市场蓝海用户研究白皮书》显示，2010年左右政策促进集中购车的人群，开始进入换车高峰期，加之一线城市限购政策，尤其在经济相对发达地区，置换购车成为重要的增长动力。截至2016年，中国汽车消费者中二次购车用户近5成。

从需求层面看，出售二手车的车主与购买二手车的用户基数庞大，且两者都有相当高的新车购买需求。前者有很大概率在出售二手车后购买新车，后者也有可能因寻求不到合适的二手车转而购买新车。集售车和购车一站式服务的平台将极大程度上满足用户消费需求，提高用户消费体验。

另一方面，加入新车业务矩阵将使二手车平台自身商业模式更加完善。在填补原有空白的同时，新车业务能为二手车平台带来新的交易增长点，有助于平台提升融资能力，提高估值。

同时，与新车电商相比，二手车电商平台主要依托互联网信息技术，通过线上平台对接个人买家与卖家，依托线下渠道达成交易，为车主与买家带来便利与体验并存的一站式二手车买卖服务，对“新零售”模式的探索更加成熟。

陈琦认为，二手车行业平台的发展及其业务拓展模式将会对汽车“新零售”的发展起到重大而深远的影响?！镀迪酃芾戆旆ā返某鎏ǎ闷到灰捉涞酶涌哦嘣?，线上线下相结合的汽车销售模式是目前许多汽车平台探索的模式。

他还表示，随着汽车交易市场全面开放，谁能够硬着政策红利及机遇快速扩张，为消费者提供更好地购车服务，谁就能在汽车行业中脱颖而出。