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就在中国汽车圈儿马不停蹄进行人事调整时，国外汽车巨头也没闲着。

德国《法兰克福星期日汇报》（FAS）及路透社等外媒日前报道称，通用汽车旗下现任欧宝品牌的CEO倪凯铭将辞去其现职，回到曾经供职的老东家——大众汽车，并且有可能顶替现任奥迪品牌的CEO（奥迪董事会主席）鲁伯特•施泰德。

《每日经济新闻》记者了解到，目前，虽然通用汽车、欧宝以及奥迪均未对此传言作出回应，但是从前因后果来看，似乎一切都顺理成章。

据FAS报道，倪凯铭计划在6月22日的会议上向欧宝监事会宣布其决定。欧宝方面近期表示，根据反垄断机构的审核进程，PSA收购欧宝业务的交易最早能够在6月31日前完成。也就是说，倪凯铭希望在交易完成前离开欧宝。

FAS的报道还称，倪凯铭认为通用汽车将欧宝品牌出售给标致雪铁龙（PSA）是一个正确的战略，但是PSA对电动车可能不会太重视。

事实上，早在今年2月，PSA收购欧宝业务尚未确定时，已有媒体报道称，如果收购成功，欧宝的发展战略很有可能改变，而倪凯铭一直致力推行的电动车计划将面临被取消的可能。根据倪凯铭的计划，未来10年，欧宝将逐步停止推出传统燃油汽车，到2030年只销售电动车型。

从目前的战略来看，相比通用汽车和大众汽车，PSA的电动车战略确实稍显落后，截至目前尚未有电动车产品上市销售。

一方面，倪凯铭所领导的欧宝品牌的未来面临不确定性；而另一方面，奥迪董事会主席施泰德的位子也坐得不太稳当。

路透社报道称，大众汽车高层正在进行非正式讨论，将给予倪凯铭一个突出的职位，很有可能就是奥迪品牌的CEO。

《每日经济新闻》记者了解到，今年5月17日，施泰德获得奥迪品牌为期5年的续约合同，将担任奥迪公司管理董事会主席到2022年。当时，业内就有分析认为，施泰德获得连任，说明其已基本摆脱之前“排放门”事件带来的危机。

但此后，关于施泰德职务走向的猜测并没有结束。6月5日，路透社曾报道称，施泰德很有可能无法干满这个任期。

据记者了解，在大众排放门事件爆发后，奥迪品牌也卷入其中。身为1990年就加入大众汽车的老员工，施泰德也未能完全置身事外，其是否对作弊软件使用提前知情一直是德国调查机构关注的重点。

回顾2013年，在大众汽车前任CEO马丁•文德恩主导的一次人事大调整中，时任大众中国CEO的倪凯铭被调离，随后倪凯铭加入通用负责欧洲业务。而在此之前，倪凯铭一直被看作是接替文德恩统领大众的热门人选之一。

两年后的2015年，文德恩因“排放门”火速下台，如今大众管理层也经历了一轮新调整。业内就有分析认为，高层“变天”，倪凯铭在大众汽车或许还有新的机会。