腾讯汽车讯 北京时间2月1日消息，据国外媒体报道，在赞助利用动物进行柴油引擎排放废气伤害试验的消息曝光之后，多家德国汽车制造商的高管遭遇下台危机。根据所曝光的消息，这些企业将上述动物试验被伪装成正常的科学试验以迷惑公众。
本周二（当地时间1月30日）大众宣布暂停首席游说官托马斯·斯泰格的职务 ，周三戴姆勒宣布暂时解雇乌都·哈特曼恩，此前他是戴姆勒集团环保部门的负责人，而宝马则暂停了弗兰克·汉森的工作，他是宝马旗下城市出行业务部门的负责人。
值得一提的是，乌都·哈特曼恩和弗兰克·汉森两人均是现已臭名昭著的欧洲交通环境和健康研究协会（EUGT）的董事会成员，该协会被曝雇佣一家位于美国新墨西哥州的研究试验室利用猴子进行尾气排放伤害性测试。
值得一提的是，利用动物进行柴油引擎废气伤害试验事件的曝光时机恰逢德国当局对奥迪公司六位“排放门”事件涉事嫌疑人的住所进行突击搜查，此次搜查行动的目的在于找到奥迪篡改引擎排放结果的证据，而坊间认为奥迪在篡改排放结果事件上的参与程度要高于预期水平。在美国市场售出的尾气排放结果存在欺诈的奥迪品牌汽车数量目前被怀疑多达25万辆，而非先前的仅仅8万辆。
由大众集团、戴姆勒和宝马集团成立的欧洲运输业环境与健康联合会（EUGT）于2013年5月曾委托马斯·斯泰格安排试验相关事宜。该组织成立的目的也是为对抗世界卫生组织认为柴油尾气可能引发癌症的言论。该联合会称，测试的目的主要是研究汽车尾气对肺和心血管系统的短期影响。
媒体曝光称，EUGT在位于美国新墨西哥州的实验室将猴子放在大众甲壳虫的尾气中。用于测试的10只猴子被锁进密封的小试验箱中看动画片，每次四小时。据《图片报》获得的运输清单显示，这十只长耳猕猴是以每只3500欧元的价格从中国进口。该事件已引起公愤，默克尔政府也被要求在本周对此事给个说法。
