坐在我后面的哥们要买车了，我先给大家形容一下他：马上奔4了，一米八大高个看着憨厚老实，可却有个追求个性的冲动之心，别看老大不小了，玩儿起来也是个搂不住的主儿。他已经跟我唠叨了一个月上汽的车了，问题只有一个：是满足自己内心的小狂野搞一台名爵6呢？还是顾全大局的搞一辆踏实稳重的荣威i6？其实我没有回答它，因为我也不知道自己会选哪个?；蛔鍪悄嵩趺囱∧?？
不得不说，上汽在近两年中时非常上进的，发力的点也是越来越精准，就像今天我们要说的两款车型一样，既可以把家族血统传承的非常到位，有可以让产品实施精准打击。名爵6的个性潮流和荣威i6的家庭风，同门同级的师兄弟，由于定位不同而可以海纳了市场中绝大部分的用户群体和潜客，上汽对于这块市场的“地毯式轰炸”是相当了不得的。
造型风格迥异
先来谈谈表面上的风格，就外观来说，两者的样式真的是天差地别，前者可以时尚到让低调稳重的消费者不敢接近，而后者沉稳到渴望个性的群几乎不太会考虑，不信的话大家可以往下看，买它们的绝对是两类人。
由于定位的不同，出现在名爵6和荣威i6上的线条和设计理念也有着惊人的区别。名爵6从头到脚，都透露着一种年轻不羁，一种渴望对个性的追求，这样的设计在现如今自主品牌产品中时非常难得一见的，各种时尚细节充满了它整个车体，尤其是最后跑车式掀背的设计。
而反过来，荣威i6的样式则非常大气沉稳，感觉像是阅历丰富的中青年，它“西装笔挺”，但又不老套死板，一些年轻但不轻浮的细节，让i6有着恰到好处的精致。所以这两款车在造型上就首先各自划分了地盘，向着不同的用户群进攻。
别以为只有外观大不同
外观造型就已经有着极大差异的二者，它们内饰设计的差异化也是相当高的。相信此时笔者不用说，大家就已经知道下文想说的了。没错，看完第二页的内容，大家绝对会有着比看完第一页更坚定的感觉：这俩不是兄弟车型吧？？不会是父子车型吧？？
都不用看完，光看第一幅图大家估计就有答案了。不仅是外观，在内饰上，两款车的定位也绝对不一样。名爵6的设计更注重个性的表达，红色的内饰象征的激情，各种细节也都可以激发用户的驾驶欲望，这样的设计同样在同级产品中独树一帜。
相比来看，荣威i6的设计则更趋于家用甚至商务，规规矩矩的线条走向和成熟稳重的配色，让它吸引着更多不太喜欢张扬个性的消费人群。
在配置方面，差异化对比的二者都是各自车款的顶配车型，其中i6会比名爵6贵出1万元，多出的配置都是上图这些锦上添花的配置。而令笔者不解的是，为何一款主打个性运动性能的紧凑车型要配备陡坡缓降功能？在笔者看来，其实这项功能不光是为SUV车型准备的，现在大家日常出行的路况非常多，频繁的在地库出没也是可以使用这项功能的，另外，由于购车地区的差异化，不同城市乡镇的道路特点也会有不同，有些地方还真是会需要这项功能，所以上汽的心思还是比较细腻的。
特殊设计并不是华而不实
由于轴距一样，名爵6和荣威i6的内部驾乘空间几乎完全一样，后排腿部空间是二者的优势所在，所以对于实用性来说，它们的表现是不错的。
储物空间方面，由于掀背的优势，名爵6有着极大的后背箱开口，并且其第二排座椅可以4/6放倒，i6就不可以，所以在这方面来说，注重实用性的i6反而不如名爵6了，这点也是笔者有点捉摸不透的地方。
同门下的兄弟动力总成也分流派
动力总成方面，名爵6和荣威i6的最大不同有两点：
荣威i6的动力搭载更丰富，有1.0T和1.5T两款发动机，而名爵6只有1.5T。
同为1.5T+7DCT的动力总成，同样的功率和扭矩值，名爵6的百公里加速成绩比荣威i6快了将近1秒。
上述的不同点，也正是在硬件方面再次强调了二者的定位和属性。名爵6的强劲动力绝对是个性人群喜欢的，而荣威i6的丰富动力搭载则会适用于各个人群，选择性比较宽泛。
二者的后悬架形式也同样是两个属性，由于名爵6的定位，其后悬架采用了注重操控性的多连杆独立悬架，而荣威i6则采用了常规保守的扭力梁式后非独立悬架。
全文总结：经过笔者这样的仔细分析，相信大家对于这两款车型的不清晰感已经有了质的变化，也相信各位看官和潜客们已经在心里有了自己心仪的车款。这样比起来，其实二者并没有比出个胜负，而是比出了一个答案。上汽在打造这两款车时，有着更趋于理性的市场判断和剖析，年龄可能并不会绝对这一切，性格才是导致产品倾向性不同的根本。那么问题来了，看完本篇文章的您是沉稳保守派还是张扬个性流？
