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法兰西新贵 标致全新一代508全球首发
2018-03-01 17:35:00 来源:腾讯汽车

如果周围人谁问我说法国车怎么样,我第一印象便是车设计还不错,有想法,但是市场的表现相对冷淡就好像在大家都用iphone时候你拿了个锤子手机一样,无论是全新换代的标致308还是树立旗舰车型的雪铁龙C6都是如此,唯独能拿得出手的表现便是那几款借着SUV春风的5008、4008、3008、2008之类的车型。不过这个法国厂商显然没有停止的意思,在日内瓦车展上发布了全新一代标致508车型,无论是外观还是内饰都有着极大的提升。

全新508依然是基于EMP2平台打造,其全称是Efficient Modular Platform 2,即高效??榛教?,它将会是PSA集团未来十年主打的新平台,由于是前驱平台,其采用了车身前半部分固定式结构,但却在一定程度上限制了动力总成方面的灵活性。不过官方说法其将会在车身后部赢得更多的灵活性,可以用来制造轿车、轿跑车、MPV、SUV以及VAN而在后悬架的布局方面,其可在多连杆和纵臂扭转梁之间自由选择。

另外一个优势便是瘦身,大量高强度钢、铝合金材料的使用,以及新的冲压技术应用和装配工艺的提升,减重70Kg是个相当不错的表现,车上少一个标准成年男性意味着操控灵活性、经济性以及载重能力的提升。

源自Exalt概念车的设计理念使得全新标致508应该了极大的转变,两侧獠牙似的LED日间行车灯配合点阵式格栅和狮子LOGO,让508看起来随时进入攻击模式,将“508”字样直接镶嵌车头的做法致敬当年的标致504。溜背式设计和低矮的舷窗营造出更好的轿跑车感觉,“三抓痕”式尾灯成为尾部车身最为醒目的设计。

车身尺寸方面,全新508有着一定缩减,这在如今放大车辆的今天,算是另类,不过就轿跑式设计的它来说,缩减一定尺寸却带来了更好的效果,也算是消费者可以接受的。年轻化的508带来了三种版本车型,分别为基本版、GT版和GT LINE版。

无框式车门通常都是性能车、轿跑车或者是小跑车之类的专属,此次标致设计师同样为标致508加入此类设计,目的相当直接干脆,就是为了动感效果营造而来,而之前传言其或许还有双门轿跑版本和旅行版本车型,从渲染图看到无框式车门在其中起了相当重要的颜值加分。

i-Cockpit驾驶室在2012年发布,并在标致308、2008车型上有所尝试。其最显著的标志便是使用了更小尺寸的方向盘,并配置了一个可以内部控制的触摸屏,以及酷似“抬头显示”功能的位置较高的仪表盘,用来确保司机专注于前方道路情况。配备的驾驶模式选择器可在ECO / Sport / Comfort / Normal之间切换,以便驾驶者更好的发挥车辆性能,并联动控制电子悬架的阻尼。车内的10英寸电容屏多媒体系统和12.3英寸全液晶仪表盘是车内科技性配置提升的最好展现平台。

标配STT智能自动启停技术,改变法系车以往的经济性一般的印象也需要从细节做起。搭载电动助力转向机的新车型可为自动泊车、LED大灯随动转向、盲点监测系统、车道保持系统甚至是自适应巡航系统提供基础数据,包括Blue-i互联系统,其也可以提供服务。包括限速确认辅助、远光辅助功能也将会有提供。而这些诸多功能几乎在现款508上都没有提供。

变速箱应该是法国车饱受诟病的因素之一,变速箱的更新换代比不少车企都要慢上两拍,花着差不多的钱买个稍老的变速箱不是消费者所喜欢的。此番全新标致508采用1.6T汽油发动机和1.5T、2.0T柴油发动机,其中除了入门款柴油车型为六速手动变速箱之外,其余车型全部匹配8速手自一体变速箱,并且还是用了电子档杆,这完全是在树立标杆的节奏。

目前,市场上最为直接的轿跑车中级车便是马自达的阿特兹,还有刚刚发布不久的全新凯美瑞,如果再细数,其实新君威也能够算上。个人觉得阿特兹无论是颜值、配置和车辆定位都和全新标致508无限接近。两款车的直接对话自然是少不了的,不过标致508在内饰方面的设计显然是领先的,这方面纵使是新君威和凯美瑞都要逊色一些,至于其轿跑式设计理念,论颜值的压制,恐怕还得等到Arteon的驾临,不过它的价格显然要比全新标致508更高一些,如此看,全新标致508的定位似乎是不错的。

这一级别车型的竞争虽然不如紧凑型车的激烈,但却几乎不存在什么渺小卑微的存活,好就大卖,不受欢迎那就有可能停产、退出市场。之前标志508便经历过停售的局面,实在是销量不佳干脆停了,留着人力物力财力去专做旗下其他车型,然后再等待新一代508发布并国产之后再次销售。此番标致508的改动极大,甚至连风格都变了,之前略带商务范儿的设计方向直接被运动范儿更替,做起了法国人拿手的浪漫气息,虽然实用性方面有所下降,但是性格、特点都完全显露出来。转做运动型中级车后,它的直接对手转变成了马自达阿特兹,当然潜在的领军者大众Arteon也还没有国内上市销售。就目前标致的品牌影响力和产品本身竞争力来说,标致508还是具备一定实力,但并不是优势十分显著,其确实在外观内饰上有着不小突破,但是最终唤起消费者掏钱的未必仅仅是这些。而它将会在2019年初投放国内市场。

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