2018年1月轿车销量1-206名完整版数据已经出炉。一汽丰田卡罗拉凭借着46735的销量成绩拿下1月份的轿车销量冠军，在环比增长率的排名中排到了第三位的好成绩，也给它自己在2018年开了一个好头。与此同时，环比增长率的冠军是一汽-大众奥迪A4L，它的销量从2017年12月份5358辆的成绩一跃至2018年1月份的20802辆，确实表现十分突出。那么今天我们就一起来看一看环比增长率的前四名都拥有什么样的实力。
下表是上述四款车在2017年12月份的销量成绩、2018年1月份的销量成绩以及环比增长率。
推荐车型：一汽-大众 奥迪A4L
厂商指导价区间：29.28-43万
环比增长率及排名：288.24%，位居榜首。
A4L的外观设计更加年轻，通过硬朗的线条突出运动感，六边形进气格栅极富力量感，车侧腰线凌厉，车尾造型并未有太多的改变，但整体层次十分丰富。
A4L内饰进行了重新设计，银色装饰贯穿其中，整体风格更加简洁、实用。12.3英寸全液晶仪表增加了车内科技含量，中控彩色大屏分辨率较高，且操作流畅。
A4L全系标配发动机自动启停、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、多功能真皮方向盘、换挡拨片、无钥匙启动系统、中控彩色大屏、语音控制系统、氙气大灯、雨量感应雨刷、自动空调等。此外，A4L还拥有非常多的选装配置，可以满足你各种个性化需求。
奥迪A4L全系标配主/副驾驶座电动调节，座椅填充物较软，乘坐的舒适性良好。
中央扶手和头枕在后排都有配置，除了在低配车型中的后排没有出风口，用两个小的储物格进行替代之外，其余车型后排都配备有独立空调。
行李厢空间平整，后排支持4/2/4比例放倒，具体容积为424L，满足日常需求。
动力方面，最新款奥迪A4L除了低配车型搭载的是一台1.4T发动机之外，其余车型均搭载的是型号为EA888的2.0T发动机。
传动系统方面，匹配的是7挡双离合变速箱。
车型小结：A4L的外观设计更加年轻，突出运动感。重新设计的内饰整体风格简洁、实用。奥迪车尾经典的quattro标识给予了这款车出色的行驶性能。
推荐车型：一汽-大众捷达
厂商指导价区间：7.99-13.49万
环比增长率及排名：183.93%，第二名。
捷达的车身线条运用更加灵活，融入纵向线条的中网、不规则的大灯和倒梯形的雾灯设计让它的前脸更加动感。车尾造型层次丰富，更具运动特性。
捷达所使用的“水”字形空调出风口独具一格，大面积的钢琴烤漆面板和银色饰条的运用让它看起来更具质感。
最新款捷达全系标配有主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、后视镜电动调节、后视镜加热、车内空气调节/花粉过滤等配置功能。另外，2017款 230TSI 自动运动型以及2017款 1.5L 手动/自动豪华型还配有前/后头部气囊、前部侧气囊、多功能皮质方向盘、语音控制系统、自动头灯、弯道辅助照明灯、雨量感应雨刷、自动空调等配置与功能。
捷达在低配车型中还采用的是织物座椅，这对于10万以内的代步车来说，是可以理解的，毕竟成本有限。而在中高配车型中则配备了皮质座椅。
后排乘客只要没有体型过胖的人，坐三个人基本没有问题。捷达的后排座椅还很人性化地为三名乘客都配备了独立头枕。
捷达行李厢拥有着442L的容积数据，虽然后排座椅无法放倒，但纯平的底面与出色的纵深已经可以满足大部分家庭对于行李厢的正常使用了。
捷达搭载了代号为EA211两种进气形式发动机，分别为1.4L、1.4T以及1.5L，其中1.4T发动机可输出96kW（131Ps）/5000-6000rpm的最大功率，而峰值扭矩为225Nm/1500-3500rpm。
传动方面，捷达匹配了5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱。另外，捷达在悬挂方面则选用了前麦弗逊式独立悬挂与复合扭转梁式半独立悬挂的组合。
车型小结：捷达在国内凭借着皮实、耐用的口碑，一直倍受老一代消费者的信赖。而在它经历了一代又一代的升级之后，捷达已经在各个方面满足了年轻消费者的需求，甚至还出现了很符合年轻人的230TSI 自动运动型，说明捷达已经不再局限于普通的代步了。
推荐车型：一汽丰田卡罗拉
厂商指导价区间：10.78-16.38万
环比增长率及排名：140.82%，第三名。
卡罗拉在外形设计上没有做出改变，依旧延续了丰田Keen Look家族式设计语言，整体感觉非常年轻，充满活力。
卡罗拉的内饰整体风格非常年轻，在材质用料方面也很实在，质感表现比较出色，按键操作起来也比较方便，整体内饰风格偏实用化。
卡罗拉的中控台整体偏向驾驶员一侧，给驾驶员提供良好的驾驶感受，同时饰板和按键的布局合理，操作起来更为方便。拥有着不错手感的三辐式多功能方向盘搭配简洁的双盘式机械仪表的设计不仅十分实用，同时又带有一丝运动气息，而且部分车型还配有中央行车电脑显示屏，数据显示非常清晰。
卡罗拉的座椅舒适度良好，填充相对较软，两翼略微的突出增加了座椅的包裹性。除部分高配车型主驾驶座支持座椅电动调节外，其余均为手动调节。
卡罗拉在经过提升车身尺寸之后，很好的提升了其内部的乘坐空间，尤其是对于后排乘客十分照顾，配合宽大柔软的座椅，让新车的乘坐舒适性得到了很大的提升。
卡罗拉的行李厢容积为426L，因为它支持后排座椅按比例放倒，所以容积最大可到452L。
卡罗拉一共提供了三种动力系统，分别为1.2T、1.6L、1.8L发动机，其中1.8L自然吸气发动机，最大功率为103kW（140Ps）/5500rpm，最大扭矩为173Nm/4000rpm。
传动系统方面，一共匹配了三种变速箱。分别为6挡手动变速箱、5挡手动变速箱与无级变速箱。
车型小结：卡罗拉作为一款以实用性为主导的家用轿车，虽然没有突出的亮点，但它做到了没有短板。卡罗拉意图用均衡的表现来吸引更多的消费者，这也是一款家用轿车成功的根本。
推荐车型：上汽大众桑塔纳
厂商指导价区间：8.49-12.38万
环比增长率及排名：90.24%，第四名。
桑塔纳较多地采用平直线条，看起来更显稳重。车身和车尾造型相对圆润，线条运用也比较柔和。
桑塔纳的内饰设计和捷达基本一致，只是空调出风口仍为普通样式的长方形设计。
配置表现也有自身的亮点，符合大众消费者的主流诉求，双安全气囊、ABS+EBD、四门电动都是标配。而高配车型引入了ESP车身稳定系统，前排侧安全气囊、自动空调等等。另外，针对一些中配车型，上汽大众还推出了选装包，可以对一些安全还有舒适配置进行升级。
桑塔纳除最高配车型外，其余车型只配备了织物座椅。座椅配置方面相当简陋，不过这也是为了压低成本，让消费者能够用最低的成本选购一台紧凑型代步车。
后排座椅椅垫较宽，乘坐舒适性良好。中央地板的凸起略高，坐在中央的乘客可能要适应一下。
上汽大众新桑塔纳的行李厢容积为466L，内部底板非常平坦，两侧边缘也较为整齐，便于摆放行李。
动力系统方面，桑塔纳搭载了两种动力系统，分别为1.4L自然吸气发动机与1.6L自然吸气发动机，其中1.6L自然吸气多点电喷发动机，可以输出81kW（110Ps）的最高功率及155Nm的峰值扭矩。
传动系统方面，该车匹配到的是5挡手动变速箱与6挡自动变速箱。
车型小结：桑塔纳作为中国“老三样”的后继力量，在国人心中的地位是不可磨灭的。其从里到外都是专为中国消费者而设计，配置较为丰富，价格也比较实惠。
编辑点评：本次推荐的四款车，是2018年1月份轿车环比增长率最高的四款车型。其中三款为紧凑型合资轿车，由此可以看出。国民的消费主力还是集中在走量的紧凑车型领域，而中国的“老三样”就占了两个席位，可以看出，国人对于捷达、桑塔纳的信赖程度依旧不减。而A4L作为中型车异军突起，应该是经销商在2017年年底推出了许多优惠措施，促进了2018年1月份的销量发展。欣慰的是，结果十分令人满意。
