第十三届全国人民代表大会第一次会议即将召开。今年，首度当选全国人大代表的奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃带来了关于加快我国与各国签定自由贸易协定进程以降低汽车出口关税的建议。
中国汽车工业协会发布数据显示，2017年，我国汽车出口89.1万辆，同比增长25.8%，呈现较快增长态势。其中，乘用车出口63.9万辆，同比增长34%；商用车出口25.2万辆，同比下降8.9%。2018年，中汽协预计我国汽车出口有望重回百万辆。
当前，中国汽车品牌出口国主要是伊朗、智利、阿根廷、埃及、秘鲁等国家，并取得不错的成绩，例如：奇瑞2017年在伊朗销售6.6万，市占率达5.5%；在埃及，奇瑞市占率达5.5%以上；在南美的智利、阿根廷、秘鲁、厄瓜多尔等国家市占率均达到2%以上。
中国自主品牌汽车在海外市场经过多年努力，积累了一定的口碑，主要竞争对手是韩国现代，日本丰田、日产等品牌。随着中国汽车技术和研发能力不断提升，中国汽车产品性能和质量逐步与日韩汽车相近，直接与其在海外市场竞争。但是，由于日韩政府在中国汽车主要海外市场所在国家都签订自由贸易协定，日韩汽车企业比中国汽车企业享受更多的优惠政策，使得中国汽车品牌在市场竞争中处于不平等地位，因此，迫切需要政府与海外各主要市场协商签订贸易协定，为中国汽车企业在海外市场发展创造公平竞争的环境。
建议：
商务部加速与国外主要市场国家和地区签订贸易协定或关税联盟，比照日韩等国的汽车关税政策，制定中国汽车的关税政策。尤其是针对巴西、墨西哥、哥伦比亚等中国汽车行业主要出口市场（南美市?。┑墓厮罢撸泄放破档摹白叱鋈ァ?，践行“一带一路”倡议的各项方针政策贡献力量。
