从上中学的时候起，老师就教育我们要辩证的看问题，凡事都有两面性。这看似好大好远的道理，放到如今的买车问题上，竟然变成了活生生的现实：选择多了，反而不知如何做决定了！
于是，买辆车，变成了一项脑力体力双折磨，最后罹患选择恐惧症的可怕事情：首先要在各大网站上查资料比数据；然后泡论坛，访车主，获得第一手用户反??；还要召开亲友诸葛亮会，广泛听取各方建议；随即开始跑断腿的各大SSSS店亲身试驾，被全城的销售人员用各类专业名词各种忽悠：现车、加价、按揭、强制装饰、选装配置、购置税优惠、保险返点、保养返券……最后，疯了！
难道这么单纯的消费行为，竟然没有放之四海而皆准的规律和方法可以借鉴吗？其实还真有！不管你想买什么价位、类型的车，只要综合考量每个细分市场里品牌知名度最强、销量最高、空间最大和性价比最突出这几个指标，就没毛病。说白了就是四招：抱大腿（选主流品牌）、随大流（选销量冠军）、翘二郎腿（选同价位空间最大）和铁算子（选性价比最高）。
如果你还能碰到一个和你过了这四招以后，竟然都不输的车型，那还等啥？拿下吧！
第一招 抱大腿：
豪华汽车品牌，这算是全球最主流的“大腿”吧？来自德国的BMW品牌，调性和档次完全不用质疑。看看市场里宝马旗下2018款的宝马X1。它新增了sDrive20Li领先型、xDrive20Li尊享型两款2.0T车型，不但两驱和四驱车型都有，而且均搭载高效的黄金动力组合：2.0T+8AT。我是不会花篇幅告诉你宝马的B系列发动机在全球拿了多少奖项。在保持轻量化、高性能和降低能耗的同时，你只需要知道，B系列引擎甚至每只缸盖，每条曲轴，都是BMW自己制造的，这就意味着更好的匹配度和更高的生产质量！还有，这套传动组合的表现在宝马高端车型X5和7系上都已得到验证，放在X家族小弟X1身上，再配以BMW X家族引以为傲的xDrive智能全轮驱动系统和底盘调教—所谓的“抱大腿”式选车，完全不用担心汽车最基本的“好开”问题！
第二招：随大流：
销量最高这件事情特别好甄别，就算你懒得上网去搜公开的销量总结帖，就稍微留神大街上，停车场里各个汽车产品的出现概率，也基本能明白七八成?？纯锤崭展サ?017年紧凑型豪华SUV（SAV）市场的相关数据：2017年全年，BMW X1销量90,679万辆，同比增长近70%，领先奥迪Q3超过7,000辆，领先奔驰GLA更是超过20,000辆?？蠢慈褐诘难劬κ茄┝恋?，在消费者的钱包面前，所有不切实际的忽悠都是纸老虎！自从2016下半年上市以来，一年多的时间里，有超过13万名新BMW X1车主给选择恐惧症患者们背书，难道在做决定时还需要纠结？当然，卖的好也不意味着个性的缺失。2018款X1提供了X设计套装和运动设计套装2种风格迥异的视觉体验，大到外观的轮毂款式、抛光饰件、小到内部饰板甚至缝线颜色，依然能够通过细节彰显车主的品味与审美风格。随大流不可怕，但能够做到像宝马这样不落俗套，从善如流且卓尔不群，才实属不易。
第三招 翘二郎腿：
俗话说得好，要想爽，直一直、翘一翘就知道了。不要想污了，我说的是在车后座能伸直脖子，翘起二郎腿，那是一种非常爽的乘坐体验。而这样的体验，在紧凑型SAV宝马X1上就能轻松实现。它有惊人宽敞的后排空间。来，在大数据时代，我们摆事实讲道理。
所从数据上看，X1在该细分市场空间领先可不只是几个毫米的微弱优势，而是压倒性的完胜！比对手Q3轴距长177毫米是个什么概念呢？超过1米8的乘客能够轻松在后排跷二郎腿，顺便还得到了同级别面积最大的0.82平方米的超大全景天窗。除此之外，X1的后排座椅甚至拥有多达130毫米前后移动功能！而且后排椅背是40:20:40比例的三段式放倒设计，配合同级别最大的后备箱储物空间，令X1的拉人载物方案可以超级灵活多变。对了，某些想藏“私货”的车主，别说我没告诉你：X1后备厢底板下有额外100升隐藏式储物格。紧凑型车不适合举家使用？开玩笑！别说三口之家，就算你生个二娃再养条小哈，最后车里藏一百万私房钱，X1的空间都坦坦的！
第四招 铁算子：
其实第四招就是第一招，因为一般卖的好，尺寸好的车型，可能也是价格最“好”的那个。所以我不想分析各家那些数字游戏一般的优惠话术，咱们就看公开的官方信息：在增加多项配置的前提下，2018款X1新增的两款2.0T车型，售价却相较前款降低了接近3万元。光是那块新增的拥有全新人机交互界面的液晶触控屏（也搭载在全新5系和7系身上），就傲视同级了。全新卡片式悬浮菜单以及自然语音识别系统带来的科技感和便利性，更不是仅用货币价值能够衡量的。
而且，为2018款BMW X1量身打造的宝马金融悦贷或悠贷金融计划也是全国ssss店一盘棋：无论购买X1的哪款车型，首付均仅需其全款的20%，最长48期贷款期限。0.88%超低利率或月供1030元起。另外，2017年没能买车的消费者都知道，从2018年1月1日起，国家针对1.6升及以下汽车的购置税优惠政策已经停止执行，所有车型的购置税从原有的7.5%恢复至10%的税率。而宝马金融的政策是：从2018年1月开始，搭载1.5T发动机的新BMW X1的两款车型继续实行购置税补贴政策，客户仍然享有7.5%的购置税优惠税率，令你对如此一辆高性价比的SUV更加触手可及。
总的来说，再复杂的店头优惠政策，说不定都能靠装饰，修车和保险从你身上再挣回来，而针对X1的众多优惠政策和灵活购车方式，是宝马的厂家行为，不打埋伏，没有猫腻，真金白银！对了，宝马金融的审批流程简单到不可思议，需要车主提供的资料非常容易准备，审批流程一个工作日就能搞定。
您看，四招绝技，化繁为简，买车似乎也就没有那么复杂。如果你还有一点点小幸运，碰上2018款BMW X1这样四招都接得住，经得起你任何苛责眼光审视的产品，那就更省心了。
