据悉，在2018年日内瓦国际汽车展上，泰克鲁斯腾风将首发增程式电动超跑“至仁RS”。该跑车为单座轻量化高性能超跑，是2017年日内瓦车展上泰克鲁斯腾风首次发布的至仁超跑的赛道版。
“至仁RS”的设计理念秉承泰克鲁斯腾风“至仁”跑车的风格，灵感来自航空技术，采用单座舱布局。并采用轻量化碳纤维单体壳底盘。此外，L.M. Gianetti还在全面空气动力学分析基础上开发了新的设计元素。
动力方面。旗舰版配备28.4 千瓦时的大功率聚合物锂电池，前部两个电动机，后部四个电动机，使用80升燃料提供960千瓦（1,287马力/1,305公制马力）最大功率和 1,170公里的最大行驶里程。因此，搭载最强动力的“至仁RS”百米加速仅需3秒，最大时速可达330公里/小时。
“至仁RS”搭载微型燃气轮机电动车增程系统，采用中国汽车研发公司泰克鲁斯腾风的开创性技术。微型燃气轮机电动车增程技术将环境影响降至最低。该款跑车仅供赛道专用。目前，泰克鲁斯腾风正在与有意向的国际汽车行业合作伙伴组成战略联盟，协助其生产制造和面向全球市场的投放。
