2018日内瓦车展上，奔驰官方正式发布了C级/E级的插电式混动版，新车的纯电续航里程为31英里（约49.9公里），其将在夏天于欧洲上市，并于晚些时候在其它地区上市。
新车外观方面延续了欧版普通车型的外观，二者仅在车辆的后保险杠上设计了全新的充电接口。此外，新车还将采用全新的Wallbox充电装置，其将在夏天于欧洲上市，并于晚些时候在其它地区上市。相比此前的充电装置，Wallbox拥有更高的充电速度，并支持RFID无线射频卡片接入。
动力方面，柴油插电混动版本将搭载一套由OM654型2.0T直列四缸柴油发动机、13.5kW·h电池组，以及一个电动机组成的插电混动系统，传动系统匹配9速手自一体变速箱。其中，电动机的最大功率为121马力，峰值扭矩为440牛米，系统综合最大扭矩则可达到700牛米。此外，新车的纯电续航里程为31英里（约49.9公里），同时纯电模式下的极速为87mph（约140km/h）。
充电方面，两款新车的电池组在快充模式下仅需2小时即可从0电量充满，常规的欧洲规格家用电源则需要7小时。与此同时，新车还提供了节能助手Eco Assist功能，并提供四种驾驶模式，包括Hybrid（混动全自动模式）、E-Mode（纯电模式）、E-Save（混动+充电模式）、Charge（混动+优先充电模式）。
