转眼间吉利博越已经上市两年，这两年里博越凭借着其可靠的性能、丰富的配置和过硬的安全性赢得了市场的一致好评。不久前，2018款吉利博越在海南三亚上市发布，同时发布的还有吉客智能生态系统（GKUI），也正是2018款吉利博越上所搭载的那套智能车机系统。满怀期待，我们来到美丽的舟山来试驾这款全新升级的2018款吉利博越。
外形设计
吉利博越是一款正向研发的车型，也正是从吉利博越开始，越来越多的自主品牌也开始不断的推出自己的原创车型，自主品牌迎来了自己创造的春天。2018款吉利博越作为中期改款车型，在主体外形上改动不大，仅在外形细节上做出了一些升级式的改变，例如前包围从中国玉如意造型向锋动前脸造型的转变，前雾灯升级为LED光源，轮毂从18寸升级为19寸等，从这些不难看出吉利造车更加注重消费者的体验，这也正是我们经常强调的人性化。同时2018款吉利博越增加一款钛晶灰的车身配色，让消费者有了更多的选择。
内饰设计
2018款博越在内饰设计上采用家族式的造型，设计与布局变化不大，比较明显的变化是中控屏幕的实体按键升级为现在的触控按键，操作更加方便，触控更灵敏。在做工用料方面2018款博越将优点继续发扬，全车大面积采用真皮包裹，所能触碰到的部分几乎都是软的，内饰颜色也新增了一款雀茶棕供选择。
之前有人提出USB口不够用，针对这方面2018款博越做出了非常大的升级，全车提供6个USB接口，除数据传输接口外其余5个均支持2A速充。魔雷作为音响品牌相信大家并不陌生，没错，2018款博越搭载的正是魔雷音响系统，全车9个喇叭由320W独立功放推动，声音支持32段QE调节，结合23L的低音炮带来非凡的试听感受，别说我夸大，只有听过才知道。
车载互联
重点来了，2018款博越是更好看、更好开、更智能，更懂你的SUV，如何懂你？当然要有一颗聪明的大脑，GKUI智能生态系统作为2018款博越的大脑让汽车变得更加智能。GKUI智能生态系统可谓是真正的高科技，因为它能听懂你的话，通过“你好博越”激活系统，开启智能语音交互。你可以通过指令来让GKUI控制车辆的空调系统、车窗、多媒体系统、导航等，这款系统的智能之处在于它不仅可以服从你的指令，也可以理解你的需求，比如你说“座椅好凉”，GKUI就会自己来识别和理解为你打开座椅加热。
吉客智能生态系统中“一个ID”很重要，“一个ID”是指G-ID会员管理体系赋予每一位吉利车主一个身份ID，匹配专属用车体验。车主通过登录认证G-ID身份，可获得G-STORE、G-钱包及第三方应用等各功能模块使用授权。并且ID可以同步到吉利的其他车型，无论驾驶吉利旗下的任意车型，都将拥有最匹配用户喜好和习惯的用车体验。
博越的导航系统可谓是非常丰富，有三种不同的导航软件供选择，其中高德地图导航账号与G-ID互通，可以实现比手机更丰富的功能；腾讯地图导航，成功地实现了好友集结、路书分享等社交功能；百度地图导航，它支持209个国家和地区，中英双语及未来多语言模式。
安全配置方面，博越除了BSD盲区监测警示系统和城市预碰撞安全系统外还搭载DOW开门预警系统，当开门可能存在危险时，系统提示驾驶员，当监测到驾驶员主动开门时进行警报升级；摄像头可以检测车身两侧宽约1.5米，长约10米的范围，当监测到区域内的车辆或行人等移动时触发预警。
座椅空间
2018款博越在空间方面与老款差别不大，但在一些细节之处仍做出了升级。
动力系统
2018款博越提供3款动力选择，分别为2.0L自然吸气发动机与1.8T涡轮增压发动机，其中1.8T涡轮增压发动机分高功率与低功率版本（手动挡车型采用低功率版本）。本次试驾车型为1.8TD自动两驱智尊型4G互联版，搭载了高功率版的1.8T发动机，最大功率135kW（184Ps）/5500rpm，峰值扭矩285Nm/1500-4000rpm，匹配6速手自一体变速箱。此外，顶配车型还配备了一套四驱系统。
试驾感受
本次试驾路线经过高速、城区以及山路，2018款吉利博越给我最直接的感受就是平稳。1.8T涡轮增压发动机与6速手自一体变速箱配合的非常默契，它更像是一款自然吸气发动机，你几乎感受不到涡轮的介入动力就已经到来。在通过起伏路和碎石路面时可以感受到2018款博越对细微的振动过滤的更加出色，升级为19寸轮毂后本应该有更大的胎噪，但胎噪不升反降，可以肯定博越的隔音一定做了升级。
编辑点评：2018款博越的升级可以说是非常有针对性的，6个USB接口的加入也可以看出吉利对人性化设计的追求。GKUI智能车机系统是2018款博越的点睛之笔，你会感受到车子非常智能，许多功能实用性非常强，针对车联网使用方面吉利更是提供5年的流量减免，减免的流量不只是基础流量而是车联网产生的所有流量。动力充沛、做工扎实、配置丰富还智能，这样一款SUV真的让人找不到拒绝的理由，要知道顶配的博越也只有15.98万元。
