湖北日报讯（记者雷闯、通讯员丁慧）12日，全省高速公路迎来客流高峰。作为湖北中部连接湘鄂两省的“南大门”，随岳高速荆岳长江大桥将收费亭从9个增扩到37个，数量位居全省之最，确保道路畅通。
湖北日报全媒记者现场看到，该大桥共有9个收费车道，除去一个ETC专用道，其余都是人工收费车道。与平日一条车道一个收费亭不同的是，这里每条车道至少有2个收费亭，最多达到5个。现场通行非常畅通，车辆排队最长不足百米远。
据悉，受武汉军山长江大桥“禁货”交通管制，今年春运期间，通行荆岳长江大桥的车流量预计“井喷式”上涨，日均车辆将达到3.2万台，最高峰有望达到6万台。
“为应对春运客流高峰，我们开启复式收费模式，新增了28个收费亭?！彼嬖栏咚俟芾泶ΥΤで橇两樯?，如果一条车道有5个收费亭，就可以同时对5辆车收费，通行效率大幅提升。37个收费亭同时启用，每小时约可放行车辆2800余台。
此外，该管理处还将大桥收费前置，从洪湖等方向南下的车辆，在大桥匝道上的白螺收费站提前缴纳过桥费，上桥后即可快速通行，减少大桥车辆排队压力。据悉，经过白螺收费站的车辆80%南下，占了荆岳长江大桥南下车流总量的30%。
乔亮表示，管理处在离荆岳长江大桥40公里的监利互通处、60公里的新沟互通处、100公里的仙桃陈场互通处，均设置了监控点。每隔1小时进行断面流量统计，一旦出现车流量过大等情况，管理处、高警等将多方联手，合理分流车辆，确保大桥畅通。
