网约车的兴起创造了大量就业机会，似乎成了很多人的职业转折。不论是国企职工，还是货车司机，又或是退伍军人，许多人选择了网约车司机这一职业，迎来事业的春天。转行后，他们既可以尽到家庭责任又努力在事业上打拼，他们有惊喜，有劳累，也有属于自己的成就感。
退伍士官变形记
“跑滴滴，我感觉很自由?！?/P>
31岁的周路是地道的武汉人，自从7年前从部队退役后，因不习惯受人管束，他一直在家闲着。去年，他加入大楚“有车了”公司，做起专职的专车司机，担负起家庭的重任，生活发生了彻底的变化。
2005年，周路参军入伍，服役期满后，他留在部队，成为一名士官，从事通讯工作。2010年，周路从部队转业回家，他一闲就是6年。
2017年7月，周路加入大楚“有车了”公司，做起全职网约车司机。他每天早上7点多钟出门，每天可跑到400多元流水，每个月他能赚上7000多元?！拔颐挥形钠?，没有一技之长，在社会找一份工作，每个月最多能赚4、5000元。跑滴滴，我感觉很自由，收入也不错?！敝苈繁硎?。周路说，他现在有自己的家庭和责任，会一直坚持好好跑车的。据了解，周路在公司的帮助下，已经顺利拿到了武汉市网约车驾驶员资格证，成为武汉市目前为数不多的有证司机。
建筑商人跨界记
当司机更具有挑战性和新鲜感
50岁的武汉人吴继武在孝感从事建材生意近30年，他最终放弃了多年生意。他回到武汉，加入大楚“有车了”公司，成为一名网约车司机。
1990年，吴继武在孝感做起了瓷砖生意，整整做了28年?！吧庾詈玫氖焙蚬土?0多名工人，一年能赚5、60万?！?多年打拼，他在孝感和武汉都买了房子，成家生子。近几年来，当地建材市场竞争越来越激烈，生意越来越难做。经过考虑，他决定回到武汉陪伴儿子，在朋友的建议下他决定跑网约车。2017年，吴继武加入大楚“有车了”公司。一开始，他遇到很多困难，对道路不清楚、接单平台操作不熟悉……尽管如此，他还是跑出一万多元的流水。他现在已经慢慢习惯了跑车的节奏。相比做生意，他认为跑滴滴的工作更自由、简单，对他来说更具有挑战性和新鲜感。吴继武对未来充满了信心，他相信自己能取得更好的业绩。
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