武汉市江夏区有一条特殊的公交专线，北到北华街江夏市民之家站，南到贺站停车场站，从纸坊城区一路南下，全程40多公里，设60个站点，几乎是“村村?！?，乘坐J202路公交车可以直达江夏区内规模最大、人流量最大的农贸市场，是沿线菜农最便捷的出行方式。
为更好服务民生，方便菜农卖菜，经过实地调研，江夏公交公司将J202路首班车的发车时间从6点半提前到5点半。同时，加大发班密度，由原来20分钟一班调整为间隔5分钟密集发车，专门运送沿线村镇菜农前往城区的农贸市场卖菜。这条特殊的“菜篮子专线”，一头连接城市餐桌，一头连接乡村菜园，既畅通了菜农卖菜“最后一公里”，降低菜农出行成本、助力菜农增收，又满足了城区市民采购新鲜蔬菜需求、丰富市民餐桌。暖了市民的胃，更暖了菜农的心。
近两年，诸如此类的助农专线纷纷涌现，无不彰显以人为本、服务民生的温暖底色。重庆地铁四号线开通后，很多菜农坐上地铁到市里卖菜，这条地铁就被大家亲切地称为“背篓专线”。湖南吉首的城乡公交开通了至八月楼菜市场的延长专线，为菜农提供了便捷实惠的卖菜出行方式，被当地人称为“菜农公交专线”。湖北十堰的103路公交车每天为1000多名菜农带货万余斤，大伙亲切地称它为“蔬菜公交”。湖北省交通运输厅倡导各地开行“菜农专线”，目前湖北省已累计开通“菜农专车”千余条，这一举措不是要推动公交车进行角色转换，而是用心用情用力办好民生实事的功能升级。
所谓用心，就是要全心全意暖民心。民生无小事，枝叶总关情。广大人民群众的操心事、烦心事、揪心事就是党和政府要放在心上的民生大事，广大党员干部要秉持“俯身倾耳以请”的“学生姿态”拜人民为师、向群众学习，细悟“民生为大”，以百姓心为心，真抓实干、担当作为、善作善成，方能把一件件民生实事办好，让群众得实惠、享便利。小小公交车，一头连着农民的生计，一头连着市民的消费，既挑起“菜篮子”，又撑起“钱袋子”。
所谓用情，就是要设身处地察民情。越是细微处，越是能彰显为民服务温度。只有坚持到群众中去、到实践中去，倾听人民群众所想所急所盼，了解和掌握真实情况，才能真正认识基层、熟悉基层，进而提高解决实际问题能力。武汉江夏J202路“菜篮子公交”专线的司机师傅，每天多花一个小时打扫车厢内卫生，是对不同群体需求的细致考量，是服务至上的生动写照。
所谓用力，就是要倾尽全力干实事。干实事、抓落实，不能把说了当做了，把做了当做好了，而要掷地有声、不打折扣，切实防止虎头蛇尾、尾大不掉。要把群众满意作为工作的最高标准，以“群众利益无小事”的态度，诚心诚意地为老百姓做好事、办实事、解难事?！安死鹤庸弧弊ㄏ呱枇⒅?，也曾因菜篮挤占正常通勤乘客乘车空间引发不少矛盾纠纷。为缓解这一矛盾，江夏公交集团结合实际情况灵活调整首班车发车时间，增加往返班次，纠纷显著减少，真正做到把实事办实，把好事做好。
稿源：荆楚网（湖北日报网）
作者：熊灿（武汉市江夏区）
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