长江网讯(记者朱德华通讯员叶火生陈明)为深入推进“城管革命”，着力提升我市三环线管理水平、保障三环线道路及附属设施完好，4月28日，武汉市城管委联合市城建委、市园林局、市水务局、市交管局等部门，召开三环线道口整治工作会，就整治三环线私开道口
江岸、硚口等五个区涉私开道口43处
据悉，三环线衔接武汉所有进、出城通道，设计时速80km/h，是我市重要的快速路，私自开口(私开护栏)接入三环线，破坏了城市快速路的封闭性，严重干扰主线车流，且三环线通行的多为大货车，车辆随意汇入主线存在极大的安全隐患;同时，在村湾未硬化道路上行进的带泥车辆直接驶入三环线造成快速路泥泞不堪，严重影响城市道路美观和行车安全，对三环线道路安全隐患进行治理迫在眉睫。
自2011年7月10日开始，市城管委共计投入2.68亿元，对三环线实施了包含日常管养、桥梁维修加固、道路专项维修等在类的多项维护管理工作，三环线设施状况相对有了一定改善。但近年来，三环线周边居民、企业以及一些园林绿化、水务、辅道建设等的施工单位，出于个人或企业利益，私开道口、破坏三环线护栏，目前已私开各类道口43处，涉及江岸、硚口、汉阳、黄陂、蔡甸共5个区。5年来，武汉市共投资97.7万元，维修更换波形板2000米、防护网1885平方米，但收效甚微，屡封屡破。
道口整治纳入“大城管”考核私开1个道口扣0.5分
据《武汉市整治三环线私开道口工作方案》要求，自即日起，三环线设施管理单位将加大巡查力度，每天对三环线各道口情况进行检查，发现新增道口立即封闭并同时通知各区城管部门，从源头上管控住私开道口的苗头;二是加大考核力度，将三环线道口整治及管理情况纳入“大城管”考核，对未在规定期限内完成整治工作的，从7月份开始按1个道口扣0.5分的标准对相关街道大城管考核成绩实施扣分，直至全面整改完成为止。
武汉市城管委主任张军表示，在进一步完善巡查控管、快速处置、责任追究工作机制的同时，还要着重强化相关工作机制和配套措施，确保整治工作不反弹、不反复，确保后期三环线私开道口行为能够做到“发现一起、通报一起、整治一起”。
附
携手共治共享安全
——给三环线周边居民的一封信
尊敬的市民朋友:
您好!武汉市城市管理委员会、武汉市公安局交通管理局感谢您一直以来对城市管理、交通管理工作的理解、关心和支持!三环线衔接武汉所有进出城通道，是我市一条重要的快速路，但近年来周边一些单位、居民为出行便利，私开道口、损毁交通设施、破坏道路封闭性，随意进出甚至逆行上三环线。城管部门虽然不断加大维护力度，及时封闭、及时维护，但屡禁不止、收效甚微。截至目前仍有43处私开道口临时或长期存在，这些道口已严重干扰主线车流，存在极大安全隐患，近年来造成多起安全事故。
为维护广大人民群众生命财产安全，维护城市良好形象，三环线道口整治刻不容缓、迫在眉睫。
按照市政府统一部署、全市城管、公安交管系统将于2016年4月～6月对三环线所有私开道口进行专项整治、封闭道口、安装监控。本项工作由武汉市城市综合管理委员会统一领导，各区人民政府及武汉市城管委、武汉市公安局交通管理局等职能部门将全程参与。对整治后再出现的破坏交通设施、危害公共安全的行为，我们将依法予以严厉打击。
共创美好家园，我们期盼着您的支持和理解，期盼着您的监督和批评。
武汉市城市管理委员会武汉市公安局交通管理局
