新华社宜昌９月２１日电（记者谭元斌）记者２１日从三峡海事部门获悉，为确保通航安全，三峡海事部门对三峡升船机通航船舶驾引实行持证上岗，目前已签发首批驾引资质。
三峡升船机由上游引航道、上闸首、承船厢、下闸首、下游引航道组成。其中承船厢是核心部分，它是一个长１２０米、宽１８米、深３．５米的巨型水池，允许进入的船舶最大尺度为长１１０米、宽１７．２米、吃水２．６５米。
据中国长江三峡集团公司三峡升船机项目部相关负责人介绍，船舶进入三峡升船机承船厢允许的最大速度为０．５米每秒，而从坝上下行时，由于三峡升船机下游一侧并未封闭，站在船上向前方望去，船仿佛悬在空中，因此对船员的驾驶技术和心理素质都提出了极高的要求。
为了确保通航安全，三峡海事部门近日启动了三峡升船机运行初期第一批船员培训。据介绍，这个培训分为理论培训和现场培训两部分。参加培训的船员在理论培训结束后统一上船接受船舶进出升船机及上行、下行现场培训。
对参加培训并通过测试和评估的船员，三峡海事部门签发了三峡升船机驾引资质。三峡海事部门相关负责人说，不具备资质的船员，不允许驾驶船舶进出三峡升船机。今年１１月三峡海事部门将开展第二批船员培训。
三峡升船机是世界上技术难度最大、规模最大的升船机，已于１８日开始试通航。
