长江网讯（通讯员 宋宏雷 周家雄）近日，江岸区治超办在上路执法过程中，发现了一个怪现象：在路面行驶的砂石料车无论满载或空载，大部分将标准化改装的伸缩棚展开，将箱体完全遮住，且经过标准化改装的砂石料车运输仍然出现漏洒，拦下一查，发现了玄机：标准车进行了再改装，偷偷扩了大箱体容量。
据江岸区治超办相关负责人介绍，经过一年多综合整治，特别是对砂石料车加装伸缩式密闭装置后，江岸区一般货运车辆超载漏洒的情况有了明显好转。但近期，执法检查人员发现，货运车辆出现非法再改装苗头。
9月25日，在谌家矶执法检查点，执法人员查获7辆超载车辆，均对经过标准改装的箱体进行非法再改装，偷偷将挡板增高10至20厘米，以扩大箱体容量。
改装车在上货时，一般将货物满载并贴近伸缩棚。当伸缩棚工作或是车辆运行发生颠波就会产生漏洒，影响了市容环境卫生，进而影响空气质量和市民生活。
针对这种情况，江岸区双车整治专班，强化改装车的后期管理工作，将工作重点放在对再改装车的查处上，对未按要求加装密闭装置而从事砂石料运输的车辆，一律实行暂扣。要求车主按照“双车”整治规定，到具备资质的车辆改装公司，进行标准化改装后，方能从事砂石料运输工作；对外观上按标准进行了改装的车辆，也要查看其内部是否进行再改装。凡再改装的，一律切割还原，涉及到超载，按照国务院《城市道路管理条例》的规定，依法处理。以确保完全意义上的密闭运输，减少砂石料车漏洒污染路面，力争实现零污染。
同时，治超办从严规范车辆运输行为，要求所有砂石料运输车做到、“无滴漏不漏撒”，在车辆装载和卸载离场前，对残留在车辆缝隙中的货物要进行清理或冲洗，减少漏撒，并在治超卡点，专门设有扫帚、施把、抹布等工具，发现漏洒的帮忙进行处理，以减轻对市容环境的伤害。
通过严管重罚，从严规范车辆运输行为，江岸区“双车”整治共办理“双车”整治案件147件，罚款金额近73万元，目前江岸区“车行必闭”成为一种常态，为环境?；ぬ峁┝酥С?。
