长江网讯(通讯员 张婷)10月7日上午，雄楚大街快速化改造工程子项目——雄楚大街电力隧道正式开始掘进，这是湖北省首次启用微型盾构机挖掘地下管廊，将有望终结以往“拉链路”的城市建设尴尬。
雄楚大街电力隧道工程建设方为武汉光谷建设投资有限公司，BT投融资方为武汉市政建设集团。工程沿雄楚大街，在楚平路与关山变电站之间，掘进出一条直径3米、深8-15米、总长4.4公里的圆柱型地下管廊。该微型盾构机将从雄楚大道保利花园处始发，沿着雄楚大道完成至楚平路方向3公里掘进，之后取出设备放至始发点，反向完成至光谷陆景苑小区1.3公里掘进。
建成后，管廊将铺设4条220千伏高压线和4条110千伏高压线，同时连接上述两处的变电站，可改善雄楚大街供电片区的电网结构，为区域内居民、商业、交通等提供更优质的供电服务。
降低施工成本 效率大幅提高
据介绍，与传统的地下管廊施工相比，使用微型盾构机不仅在施工费用上更为节省，而且施工效率也将提高2倍以上。
相比于直径6.2米的地铁盾构机，雄楚大街电力隧道工程微型盾构机直径仅为3.7米，在尺寸缩小的同时，为了保证性能，微型盾构机总长加长到85米。该微型盾构机每日可掘进10米以上，比人力挖掘至少提高了4倍，缩短了工期。以微型盾构机每月最大掘进速度400米计算，全长4.4公里的地下管廊预计在2017年12月前即可完工。
此外，该微型盾构机一台造价虽达2200万元，但若采取以往方式迁改管线，花费也需千万元。
转变“开膛破肚”施工方式 破解“拉链路”尴尬
传统的城市地下管线建设，通常采用“开膛破肚”式的明挖法。明挖施工占道影响交通通行，而且由于管网埋深较浅，导致水管爆裂、燃气泄露、电力及通讯中断等管线事故发生。此外，城市中心城区道路施工只能对管线局部迁改，各管线单位工期不同，往往形成反复开挖的“拉链路”现象。
而微型盾构机全程在地下作业，避免了对沿线区域的明挖，转变了对道路的“开膛破肚”的施工方式。用地下管廊建设管网后，专线专用，同时深埋地下，可以独立地进行管网检修，避免与其他管网“打脚”，最大程度减少管线迁改，进而减少对道路的反复开挖，破解拉链路尴尬。同时，施工范围主要位于非机动车道及人行道下方，除盾构井占据人行道、绿化带两股车道外，基本不影响主干道的交通通行。
据悉，2015年，国务院发布《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》，要求各地建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊，改善城市地面反复开挖的“马路拉链”问题。此次雄楚大街电力隧道工程的建设，正是湖北省今后管廊建设的实施范例，将为湖北省后续城市地下管廊工程的建设以及破解“马路拉链”问题提供实践经验。
践行“让城市安静下来”理念
据了解，雄楚大街电力隧道工程地下管廊的明挖部分只在6座竖井上。目前，地下管廊内已经提前预留有外接支线接口，后期的维护、检修、管网铺设，均可在地下直接进行，不会产生噪音扰民，真正实现“让城市安静下来”的理念。
