新华社上海１２月１３日电（记者贾远琨）记者１３日从上?；〖帕私獾剑虾；∧曷每屯掏铝客黄疲币谌舜?。继伦敦、纽约、东京、亚特兰大之后，成为全球第５个航空旅客跨入亿级的城市。
１９９５年，只有１座民用机场、１个航站楼、１条跑道的上海，首度实现了民航旅客年吞吐量达到１０００万人次。此后的２０年间，上?；》裆虾９屎皆酥行慕ㄉ?，推进航空枢纽战略，前瞻规划，适度超前建设，实现跨越式发展。１９９９年，作为浦东开发开放浓墨重彩的一笔，浦东国际机场一期工程建成通航，上海成为中国内地首个拥有两座大型国际机场的城市，迈入了“一市两场”运行的新阶段。２０１０年，虹桥机场第二跑道、２号航站楼竣工投用，建成融民航、高铁、高速公路、城市轨道交通于一体，亚洲最大的上海虹桥综合交通枢纽。
２０年的高速发展中，上海机场成长为拥有２座机场、４座航站楼、５个货运区、６条跑道的世界级枢纽机场，更实现了旅客吞吐量从千万级到亿级的里程碑式的跨越，与航空客运业务相呼应，上海机场集团的货运业务有望连续９年位居全球机场第３，航空门户效应充分显现。
目前，上海浦东国际机场已通航全球２５０个城市，正崛起为世界范围内重要的航线网络节点。
上?；〖哦鲁だ畹氯蟊硎荆缃?，虹桥、浦东两场的新一轮蓝图正有条不紊地推进，其中包括虹桥机场东片区综合改造、浦东机场三期扩建工程、浦东机场总体规划修编等关系着上海航空枢纽长远发展的建设项目和规划编制。到２０２０年，两大机场将形成客货运吞吐量１．２亿人次和５２０万吨的保障能力。
