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小区太大还要走着回家,市民呼吁共享单车对大型小区“网开一面”
2017-08-29 22:12:00 来源:汉网

武晚传媒·武汉晚报8月29日讯(记者谢冰林 图/记者肖僖 摄)“共享单车的出现,方便了市民短距离出行,可‘禁止停在小区内’的规定能否放宽一些?”今天,市民张女士拨打武汉晚报热线82333333称,共享单车是为了方便市民最后一公里,可现在几乎所有小区物业禁止单车入内。在一些大型小区里,内部也是“最后一公里”,如果单纯“一刀切”,是否违背了共享单车方便为本的原则?

对此,她希望物业和单车企业能不能具体问题具体分析,放宽大型小区内的停车规定。

张女士将自己的想法发在微博上,也引发了网友的热议。对于共享单车究竟能否停进小区,大家各执一辞。

有人认为,禁止单车进入小区的规定,是为了不让共享变成“私享”;但也有部分网友提出了不同看法,把车停在小区外,走着回家,失去了共享单车的意义,骑进去也是“物尽其用”。

不让共享单车进小区,有的居民很郁闷

张女士家住晋合金桥世家一期1栋1单元。以前,小区只开了两个大门,西北门在金桥大道上,南门在和谐大道上。张女士家紧挨着南门,地铁站却在西北门。

“别看地铁站挨着小区,但小区太大了,看着近,走着远?!蹦鞘?,张女士每天上班,大约需要步行10分钟,才能从单元楼走到西北门,出西北门后再坐地铁。

后来,共享单车出现了,包括张女士在内的许多业主发现,它刚好可以弥补小区大门到单元门之间的最后距离。于是,不少业主下地铁后,直接将共享单车骑进小区,停在单元门楼下。

可最近,小区物业贴出了一张禁止共享单车进入小区的通知,并阻止居民将共享单车骑进小区,这让她十分郁闷。

张女士承认,她知道共享单车使用规定中,禁止将车辆停进小区内,但为了方便,不少人会直接骑进去。只要不被举报,信用分也不会被扣。

张女士说,有的居民将共享单车骑进小区,的确是为了霸占公共资源,方便自己再次骑行。但是在一些大型小区,骑进去亦是“迫不得已”。

“共享单车是为了方便市民最后一公里,可有些大型小区里,内部也是‘最后一公里’,如果不允许骑进小区,又如何真正解决这最后一公里呢?”在张女士看来,就像共享单车可以进高校一样,在一些大型小区,能否也效仿高校的做法,进入小区内呢?

共享单车能不能进小区惹争议

张女士将自己的想法发在微博上,引发了争论。连日来,记者走访了武汉多个中大型小区发现,武汉多数小区物业禁止共享单车入内。

对于小区现在禁止共享单车进入的这件事,居民们褒贬不一各有说法。

记者在位于长港路的南航小区看到,尽管门口挂有禁止共享单车进入的牌子,但小区内依旧停放了不少共享单车。“买的菜比较多,手提进去不方便。骑进去可以少走几步路?!币晃唤コ灯锝∏木用裉寡?。

家住南湖宝安璞园的刘先生说,其实不少楼道底下都有空位,只要不影响交通,或者有序停放,其实没有必要禁止共享单车进入。他认为,在一些空余地方,完全可指定一些公共区域,供人停放共享单车。

刘先生给记者算了一笔账。以他所在小区而言,小区内约2000户居民,假如允许单车骑进小区,在小区内部完成借与还的循环,对每个人来说,节约的就是进出小区步行的10多分钟。因而,刘先生认为,禁止共享单车骑进小区不应“一刀切”,在认同需要加强管理,阻止用户将共享单车骑入中小社区时,也应考虑到一些大型小区的实际情况,对大型社区“网开一面”。

而家住汉阳人信汇的胡先生表示,小区内道路不宽,有的共享单车就停在小区路上,他有时开车通过时,还得先下车把阻碍交通的单车搬到不碍事的地方去。特别是现小区里小孩子很多,他们玩耍的时候,居民将单车骑进小区就会存在安全隐患。

物业:禁止共享单车入内为维护小区环境

位于武昌积玉桥的桂花公寓是武汉最早张贴“禁止共享单车入内”的小区之一。

门卫熊师傅,桂花公寓是一个老小区,有5栋270多户居民,小区没有地下停车场,私家车只能停在小区过道里,自从共享单车普及后,有些居民为了方便,将车骑到小区里,有的直接停在私家车车位上,有的停在私家车周围,将小车“围堵”起来,本来狭窄的过道变得更加狭小了。尤其是早高峰,车主急着上班,还要先挪单车。

为了解决“围堵”问题,熊师傅便在门口贴了这则告示,共享单车骑进小区的现象大有改善。

晋合金桥世家物业经理杨先生说,有的居民将共享单车骑进小区后,直接横七竖八地停在单元楼大堂,十分影响居民通行,还有的居民将单车停在小区主干道、花坛边,影响小区观瞻。

共享单车的精髓在于“共享”

事实上,据记者了解,目前的摩拜、ofo、哈罗等几家共享单车企业,在其用户指南中均写明,禁止共享单车停在小区内,并对违停者进行扣分处罚。

哈罗单车湖北大区运营总监公大帅表示,共享单车的精髓在于“共享”,单车进小区,对于物业管理方而言,即使进小区的共享单车没有乱停放,也等于不恰当地占用了小区有限的停车位置,甚至占用非停车的公共活动区域或者绿化带。对于企业而言,封闭的小区,单车流转使用率下降,用户私藏长期闲置甚至毁坏的几率相对来说都有所增加。所以无论是物业方还是企业方,都禁止共享单车进小区。

哈罗单车现阶段大部分还是让用户不要把单车骑入小区,也即将会实现电子围栏技术管控。目前对于用户App里举报单车停进小区的行为,哈罗单车会首先给用户发一条短信,如果这种行为频繁出现,会有相应的信用分扣除。

对于网友诉求,公大帅正面回应道,作为共享单车企业,如果条件成熟,在社区和物业牵头下,在比较大型社区里,可以试点单独划线甚至建立共享单车停车棚,引导用户把单车规范停放在合适的位置。

企业:与小区合作,共同管理

摩拜单车公关经理吴昊表示,摩拜前期与武汉多个开发商合作,在小区门口设立停车点,引导市民文明使用,规范停车。上周,摩拜与常青花园签订了战略合作协议。对于20万人的大型社区,摩拜与社区双方共同合作,在常青花园内建立了几十个停车点,联合进行规范管理,同时将规划自行车道等。

ofo武汉区域公关部负责人王雅悦也正面回应了网友的诉求,目前ofo与武汉两个大型小区建立合作,在小区门口设置停车位,规范引导市民有序停车。

摩拜、ofo、哈罗单车相关负责人均表示,欢迎有相关需求和管理想法的社区与单车企业联系,方便市民骑行。

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