武晚传媒·武汉晚报1月22日讯（记者张全录）飞机上可以用WIFI了，截止22日，记者粗略统计发现，国内至少有10家航空公司已经允许在空中使用带有飞行模式的手机等电子产品了。不过，受各方面因素限制，打电话、用4G都是不可能的。部分飞机上有WFI，但受带宽影响，部分乘客需要提前申请抢名额。
22日，有乘客表示，19日乘坐某航空公司飞往澳大利亚的一个航班，并满怀期待地尝试飞机上玩手机，不过体验效果比不如意，网速实在有点慢，还不时断网，重新连接需要五六分钟。
在各种论坛，记者也看到了不少吐槽飞机上网速慢的乘客。
22日，一家航空公司的工作人员向记者表示，现在大家都习惯了4G的飞速，但飞机上玩手机与地面上大不同。首先，有WIFI的还只是部分飞机，就算碰巧所乘飞机有WIFI，也不可能有家中的那般速度。因为，国内航空公司飞机上的WIFI信号，基本都是通过卫星传输的。因为是一项新的服务，且处于摸索尝试期，目前用于民航的卫星宽带资源非常有限，每架飞机分到的带宽也是一样。如果是洲际飞行，还需要几颗卫星接力传输，所以，网速肯定不快，卫星接力的过程中，还会断网数分钟。
因为带宽有限，部分航空公司对乘客使用WIFI也有要求，比如南方航空对公务舱和商务舱的旅客不限名额，但经济舱的乘客却需要提前24小时申请有限的名额。
一家航空公司工作人员表示，现在是“能使用手机”的阶段，这是一个好的开端，接下来便是WIFI在机上普及和网速提升的阶段。
南航称，目前他们有15架空客A330-300客机上实现了客舱卫星上网服务，主要覆盖广州-悉尼/墨尔本/布里斯班、北京-阿姆斯特丹/广州等航线。明年南航可以连接互联网的飞机数量将会翻倍。
随着网络技术的升级，能用WIFI的飞机越来越多，机上WIFI越来越快是必然的。
现在，在开放了WIFI的航班上，使用WIFI还是免费的，但业内人士介绍，航空公司获取卫星网络资源却是需要付费的。所以，随着WIFI在飞机上的普及以及网络服务的提升，将来这笔费用也可能会让乘客承担。
