最近
一个人的小站火了
在万里铁道线上
有很多岗位
都是一个人在坚守
他们在平凡的岗位上
守护着一方铁路的平安
一个人的小站
在青藏铁路西格段上
有一个五等小站
这个车站没有旅客上下车
这就是青海湖站
仅有一个值班员
担负着行车设备
发生故障时的应急处理
以及线路上施工时的临时站控工作
张雅昭和黄维瑞
是青海湖站的值班员
他们轮流在这里值班
每人每次需要值班7天
一间不足20平方米的屋子
一个人、一个控制台
一张桌子、一个杯子
一个记录本、一支笔
一日三餐需要自己做
这构成了小站的全部
虽然接发列车的设备已经实现自动化了，但是遇上道岔转换不良、列车故障等非正常情况时，车站值班员还是需要到现场排除故障。
春运期间的青海湖畔
杳无人迹、寒风浩荡
草飞沙跑
仿佛与世隔绝
“在这儿待的时间久了，难免会有孤独感，但是再孤独再寂寞，也要守护好铁路安全?！?/p>
——张雅昭
一个人的道口
在西宁至大通的铁路线
K2+908米处的铁路道口
西宁工务段邵金梅常年坚守在这里
保障着火车、汽车和行人的顺利通行
一台形影不离的对讲机
一对信号旗
一间不足10平方米的道口值班室
一张不大的办公桌
一个取暖用的烤炉
一台微波炉、一部座机
一台监控道口的联机电脑
这几样东西是她工作生活的标配
邵金梅看守的铁路道口
日?；岛腿嗽绷鞫亢艽?/p>
经常出现交通拥堵现象
面对这种情况
邵金梅不仅要随时根据列车运行情况
及时关闭道口栅栏门
保障列车运行安全
和人民群众生命财产安全
还要在列车通过后
担当起疏导指挥交通车辆的职责
2019年
50岁的邵金梅迎来了自己在道口的
最后一个春运值守
回忆起在铁路工作的时光
她有些不舍和眷恋
也有对家人的愧疚
“孩子小的时候我们都忙于工作，直到三岁才从父母那边把孩子接回来，孩子只叫奶奶不叫妈妈，经过一个多月的相处，她才叫我妈妈，当时心里有着说不出的愧疚?！?/p>
——邵金梅
一个人的巡检
西宁通信段哈尔盖通信车间
江仓值班点所在地高寒缺氧
常年刮大风、冰冻期长
即使夏天他们也都穿着厚重的衣服
附近没有商店、饭馆
仅有的是戈壁沙漠中的一栋房子
韩锋是这个值班点的一名通信工
负责着哈木线上
柴达尔至木里区间141.4公里的
通信线路检查、巡视和故障处理
一座座荒芜的山丘
一栋简易房子
一排排通信设备
一个经路探测仪
一部磁石电话
一个背包
一个人往返于141.4公里的铁路线上
10年间
他完成了柴达尔至木里区间
桥涵走线、槽盖板缺失、松动
塌陷检查整治上百处
保障着铁路通信的通畅
“虽然现在这条线路上行走的火车不多，但只要这条柴达尔至木里141.4公里的通信线路还在，我就在?！?/p>
——韩锋
他们坚守的春运岗位
和大家认识的春运不一样
没有繁忙喧嚣的人群
有的只是守护铁路安全的责任
哪怕只有一个人的春运
也要保持一份初心不改
伟大寓于平凡
坚守必将璀璨
让我们一起
向他们致敬
编辑：毕婷
