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　　8月10日上午，
　　在位于合肥市包河区
　　金斗路和嘉陵江路交叉口的
　　35千伏丙子变电站门口，一台台10千伏中压发电车一字排开，“马力全开”生产源源不断的电力服务于周边用户。
　　这是安徽电网首次采用
　　多台中压发电车联合进行保电工作，
　　作业全过程实现了
　　多家单位和数千户居民“停电零感知”。


　　据合肥供电公司运维检修部专责何凯介绍，合肥市大建设项目之一的宿松路（南二环至深圳路）快速改造工程正在加快推进中，由于在宿松路和紫蓬路交叉口、来自于丙子变电站的35千伏莲丙线影响到宿松路快速改造工程的桩基和墩柱施工。为了确保大建设顺利推进，必须对原有的线路进行入地迁改。
　　“35千伏莲丙线是丙子变电站的主电源，一旦停电改造就会使得整座变电站停运，涉及到5条10千伏出线，直接影响周边近万居民和北涝圩污水处理厂等重要用户的正常用电，在当前持续高温期间显然是无法实现的。但大建设项目正加速推进中，也是无法再继续等待下去的。”何凯介绍道。
　　经过合肥供电公司和宿松路快速改在工程建设单位——合肥城建投资控股有限公司的联合现场勘查，最终决定于8月10日对35千伏莲丙线进行停电改造。
　　为了确保用户供电不受影响，合肥供电公司提前对区域电网运行方式进行优化调整，对部分用电负荷进行转移。而最终无法转移的约6000千瓦负荷，该公司积极创新， 决定于8月10日35千伏丙子变全停期间，在安徽电网首次采取五台中压发电车联合运行的方式，持续对周边用户进行供电。


　　据了解，
　　这种中压发电车 长约17.6米，
　　容量为2000千瓦，出口电压为10千伏。
　　它们就像是五台超级“充电宝”一样，
　　并机运行共可为周边电力用户
　　提供接近1万千瓦的电力支持，
　　相当于近三千户普通居民家庭的
　　实时用电负荷。


　　8月9日下午，合肥供电公司采用带电作业的方式，提前完成了中压发电车的接入等准备工作。8月10日上午5点至下午21点，合肥供电公司电力安装有限公司集合优势人员力量，对35千伏莲丙线路进行地下电缆化改造。
　　在此期间，五台发电车持续运行16个小时以上，累计供电量达9.6万千瓦时?！?在中压发电车的护航下，周边市民和重要用户炎炎夏日用电无影响。 当天莲丙线的改造顺利完成，为下一步宿松路建设项目推进提供条件。”何凯说。


　　据了解，目前安徽电网共有10台同类型的中压发电车，全部由合肥供电公司于今年5月购置，主要服务于合肥地区电力保供，必要时对其他市县予以支持。
　　这些大型“充电宝”随时“整装待发”， 将在重要保电、应急抢险、城市大建设等场合及时出动，进一步为合肥城市电力平稳供应增添一重“保障”，有力护航经济社会发展。据统计，今年合肥供电公司已使用中、低压发电车在合肥地区共开展保电368次。
　　文图 | 李岩 全媒体记者 赵俊松
　　编发 | 全媒体编辑 周巧
　　出品 | “湖畔点经”融媒体工作室


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