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　　近日，合肥市宿松路快速化改造工程6标段开始首联箱梁浇筑，标志着该标段进入桥梁上部结构施工新阶段。这也是宿松路二期工程全线 首个浇筑的主线桥箱梁，为项目全方位顺利推进按下快进键。


　　宿松路（南二环-深圳路）快速化改造工程6标， 北起卧云路交口，向南与方兴大道交叉，终于紫石路，路线全长1.777公里，道路红线宽度60米。工程范围包含宿松路主线、方兴大道互通及方兴大道改造段。
　　本次浇筑的为6标段第15联现浇梁，本联现浇梁共3 跨，总长度为107米，采用盘扣式满堂支架法施工，这成为宿松路二期工程全线首个浇筑的主线桥箱梁。
　　自7月12日正式开工以来，目前，六标段主线桩基开累完成272根，占总数的90.67%；主线承台开累完成37个，占总量的36.63%。


　　宿松路定位为结构性快速路， 是合肥“五横七纵”规划骨架快速路网中一条重要射线，据了解下半年还有多个在建节点有了初步的放行计划时间表。
　　其中， 1标段的宿松路（南二环-阊水路段）计划在今年10月完成主线桥部分的施工并放行通车。届时，宿松路在龙川路以北段高架系统将打通，并通过新建的匝道与畅通二环无缝对接。
　　另外，3标段海恒街至紫云路段的主线桥则计划 在元旦前放行。
　　整个宿松路快速化改造项目由于线路较长，总体按照完成一段放行一段的计划推进，以缓解周边的交通压力。
　　信息来源：江淮晨报
　　责任编辑：吴梦鸽


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