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　　抢跑商业航天赛道 抢占太空经济制高点 发力“中国航天第三极” 一步一个脚印的武汉航天人 ——追星
　　今年3月，“阳大路”悄悄从武汉地图上消失了，取而代之的是“星谷大道”。
　　时隔数日，千里之外的太原和酒泉，两颗在汉企业造的卫星18小时内先后成功发射。
　　遥望苍穹，逐梦星河。在商业航天这条大国竞技新赛道，“武汉队”跑步进场。
　　“探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦?！?习近平总书记多次谈及航天梦。9月10日，航天科工空间工程发展有限公司（以下简称“空间工程公司”）党委委员、副总经理李艳彬接受长江日报《在场》栏目专访时说，构建差异化的技术路线，实现跨界创新、“换道超车”，中国商业航天走出了一条不同的路。
　　01 “像造汽车一样造卫星”
　　七八层楼高的卫星零部件库，存放着数万个卫星制造所需要的零件。出库、装配、总装、测试……国内首条小卫星智能生产线有条不紊地运行。
　　今年7月，工业智能化改造推广会走进武汉卫星产业园，“云参观”小卫星的诞生。这一幕场景出现在数万观众面前。
　　“如按最高产能计算，一天半就有一颗小卫星下线。” 空间工程公司型号副总技术负责人刘峰介绍，生产线还可以兼容多个型号的变批量生产需求。


　　国内首条小卫星智能生产线。企业供图
　　李艳彬感慨：“仅仅六七年前，这一切还是不可想象的?！?br>　　1箭60星！2019年5月，美国航天公司SpaceX完成卫星的密集发射，重新定义了卫星的生产方式。
　　“商业航天的本质，是要将航天从科研转为工业的模式?！逼笠导依拙嗄杲ㄑ苑⒄股桃岛教臁?br>　　从零追赶。同年，在武汉东北的一片荒烟蔓草中，空间工程公司启动卫星智能生产线建设。
　　“国内首条”，意味着缺少成熟经验，只能“摸着石头过河”。既要保质量又要抢速度，李艳彬回忆，工作计划细化到天，一周5次方案迭代，车间设备安装调试和土建施工“双管齐下”，啃下了一块块“硬骨头”。
　　429天，完成生产线从设计到试运行，实现11项关键技术突破，23个系统118台设备从无到有?！鞍巡豢赡鼙涑煽赡?，迎难而上创造出‘航天速度’?！崩钛薇蛩?，这是空间工程公司交出的答卷。
　　“关键工艺全部由机器来替代，周期缩短50%以上?！?刘峰介绍，从单件小批量手工生产到自动化批量生产，我国的卫星生产线实现了从制造到“智造”的蜕变。
　　去年5月，首颗“武汉造”卫星下线，我国卫星批量生产时代来临?！跋裨炱狄谎窃臁佬恰钡拿蜗胝战质?。
　　然而，批量生产只是商业航天的开始，如何通过工业和技术的进步，让卫星不断瘦身降本，阔步走向“大众消费”，还需要在制造端做更多的事情。
　　两个多月前，由空间工程公司与武汉纺织大学联合共建的“航天极端环境柔性防护材料联合创新中心”成立，旨在攻关柔性可编制纺织材料，用于卫星、火箭、飞船等机体构造等。
　　“降成本、降重量，让小卫星更加轻、灵、快、廉?！崩钛薇蛩?，差异化发展，做行业增量、独特贡献，“我们一直在努力”。
　　02 “像‘下饺子’一样发射卫星”
　　时隔981分钟，两星连发，武汉的“太空梦”往前迈出一大步。
　　3月底，并行研制、先后出厂的“天鲲二号”卫星、天平二号A星相继腾空，创造了航天科工卫星发射史上最小时间间隔的纪录。


　　天平二号A星成功发射。企业供图
　　5年前，作为航天科工自主研制的首颗卫星，取义老庄《逍遥游》的“天鲲一号”备受瞩目。“天鲲二号”继承了“天鲲一号”高功能密度的特点，同时更低成本、更小型化，敏捷、灵活。
　　“‘天鲲二号’卫星是该领域又一具有国内领先水平的创新性成果?！薄疤祧锒拧蔽佬窍钅孔苤富樱占涔こ坦镜澄?、副总经理袁伟说。
　　在一张张环布地球的巨大太空网络中，卫星是构成其中的最基础要素。航天科工作为中国航天的领军企业之一，累积了丰厚的技术优势、人才优势以及成果优势，面对商业航天的巨大契机与广阔挑战，空间工程公司于2017年应运而生。
　　起跑即冲刺。2018年12月，“虹云·武汉号”作为我国首颗低轨宽带通信技术验证卫星在酒泉一飞冲天，此时，正值空间工程公司成立一周年。
　　“虹云·武汉号”开创了中国低轨宽带卫星通信领域多项第一。 在庆祝新中国成立70周年大型成就展上，该星入选150个“新中国第一”。
　　“时间很紧?！倍杂谌Ρ寂艿目占涔こ坦径?，紧迫感如影随形。上月底，SpaceX再次发射46颗星链互联网卫星，入轨卫星数超3000颗，而中国在轨的卫星数量只有400多颗。
　　“小个子”的“天鲲二号”，是一个当之无愧的“多面手”，其背后是一支平均年龄32岁的团队，35岁以下占比近九成，“创新能力非常强，这是公司非常宝贵的财富”。
　　没有成熟的经验，就增加工作时间，反复尝试摸索，没有双休日是常态，晚上加班到凌晨是常态，方案迭代优化再优化也是常态。“为了完成目标，不惜一切代价，不能有一个人掉链子?！崩钛薇蛩?。
　　成立至今，空间工程公司已形成“一司三地”的产业发展布局：武汉设公司总部和卫星生产制造基地，北京设卫星技术研发中心，杭州设卫星通信网络中心，“具备卫星快速设计与批量生产能力以及卫星应用与服务能力”。
　　袁伟说：“我们有信心，从一个成功走向下一个成功，从一个胜利走向下一个胜利，迎接空间领域的鲲鹏之变?！?br>　　“十年之内，像‘下饺子’一样发射卫星?！?在李艳彬看来，中国的商业卫星产业即将进入集中爆发期，井喷就在眼前。
　　03 “每天都有卫星下线，有火箭上天”
　　9月6日，“武汉造”快舟火箭第15次成功发射，至今已将27颗卫星送入太空。
　　“我们的菜地里长出了航天产业基地，还能造火箭和卫星。” 57岁的顾海兵自豪地说。顾海兵原是武汉市新洲区双柳街道孙胡村的村民，5年前，他世代居住的村庄，蝶变为我国首个国家级商业航天产业基地——武汉国家航天产业基地。
　　沿江北快速路一路向东，顺江而下，约1小时车程后便驶入星谷大道。在8平方公里的基地核心区内，一座座现代化的产业园区拔地而起。
　　道路南侧，是依江而立的火箭产业园。作为首家入驻基地的航天企业，航天科工火箭技术有限公司快舟运载火箭总装总调中心（一期）项目已建成投用，多枚快舟一号甲火箭蓄势待发。
　　与火箭产业园隔路相望的是卫星产业园，园区内设有卫星载荷制造中心、航天器智能制造中心、微小航天器制造中心、空间应用制造中心等。位于园区内的全国首条小卫星智能生产线，累计已完成多个型号整星及单机级多项生产任务。


　　空间工程公司已完成多个型号整星及单机级多项生产任务。企业供图
　　截至目前，武汉国家航天产业基地集聚效应初步显现，多个航天“国家队”相继签约入驻。从火箭厂房到卫星工厂，从天河遨游到行星探测，武汉一步一个脚印，开启星际探测新征程。
　　去年5月，中国科学院院士、武汉大学宇航科学与技术研究院院长龚健雅在卫星产业园发表主题演讲，“希望武汉以及整个湖北能够发挥在空天信息与遥感领域的技术优势，打造火箭、卫星、载荷、信息处理与应用完整产业链”。
　　武汉大学宇航科学与技术研究院与空间工程公司同年揭牌成立，研制的全球首颗医学遥感卫星将于明年发射升空?！拔蠢唇谕贫８形佬遣祷牧煊虺中剿鳎牖乜垢嗪献??！惫ń⊙潘?。
　　“我们将以卫星产业园为中心，打造3公里卫星产业生态圈?！?在李艳彬看来，火箭、卫星是进入太空的基础设施，必将吸引航天产业上下游链条在武汉加速聚集。
　　今年3月，武汉锚定“中国航天第三极”发展目标，明确提出建设国内一流的航天产业发展先行区和商业航天产业基地。
　　李艳彬说，随着中国航天事业快速发展，武汉人探索太空的脚步会迈得更大、更远， “我希望每天都有卫星下线，有火箭上天” 。
　　《在场》对话
　　航天科工空间工程发展有限公司
　　党委委员、副总经理李艳彬 跨界创新 换道超车


　　航天科工空间工程发展有限公司党委委员、副总经理李艳彬接受长江日报《在场》栏目采访。记者彭泉锦 摄
　　长江日报： 与全球领军企业并跑的核心竞争力是什么？
　　李艳彬： 聚焦主责主业，统筹空间安全、载人航天、商业航天、民用航天四大板块协调发展，构建了差异化的技术路线，实现跨界创新、“换道超车”，目前已经具备了较为成熟的卫星平台研发与制造能力；通过混合所有制改革，引入高匹配度、高认同感、高协同性的战略投资者，发挥“国有控股+市场资本”的两方面优势，优化股权结构，充分激发公司发展活力，促进公司做强做优。
　　长江日报： 国内首条智能化卫星生产线的创新性何在？
　　李艳彬： 既能满足卫星单颗小批量的研制生产，也能满足规?；ㄖ粕男枨?，真正实现卫星的柔性智能生产。人员生产效率提升3倍以上，周期缩短50%以上。
　　长江日报： 北京、武汉、杭州，“一司三地”产业发展布局的原因是什么？
　　李艳彬： 充分发挥武汉、北京、杭州三地不同的区位优势，实现1+1+1>3的效果。在北京设卫星技术研发中心，可以更好借助航天科工在航天防务领域的经验和资源；在杭州设卫星通信网络中心，可以充分发挥杭州良好的互联网生态优势，有利于卫星网络通信协议的技术创新；将总部和生产制造基地设在武汉，是实现资源优势互补的重要举措。
　　长江日报： 武汉打造航天产业链的优势是什么？
　　李艳彬： 地理位置优越，可以辐射全国，带动成千上万产业链的发展，制造的航天产品可以便捷运输到各发射基地；科研能力突出，涵盖火箭、卫星、空间信息应用等，基本已经形成了全产业链的发展能力，发展航天产业的潜力巨大。
　　长江日报： 下一步的规划是什么？
　　李艳彬： 聚焦星上关键核心技术开展攻关。目前，已成立智能协同技术创新中心、空间机电产品中心，开展星上空间机电产品及关键载荷研制，通过产品创新路线和专业技术创新路线相结合，促进卫星关键技术的发展，并降低卫星制造成本。
　　长江日报： 对中国商业航天取得更大发展，有何建议？
　　李艳彬： 鼓励技术创新，持续加大政策和技术支持，逐步掌握核心技术；探索建立多元化的商业航天运营模式，培育具有竞争力的市场主体，建立完善成熟的商业航天市场生态。
　　观点洞见 差异化“超车”取胜的模板
　　长江日报评论员秦孟婷
　　作为一家仅4岁的造“星”公司，航天科工空间工程公司“入场”时间不算早，却开启了我国卫星的“量产时代”，成为中国小卫星智造加速的里程碑事件，秘诀就在于用“差异化”实现了“换道超车”。
　　航天科技早已走向广阔的国民经济主战场，“卫星互联网”被写入了新基建。逐梦星河，量产突围，应者云集。与其与先发者同态较力，不如另觅佳途，把“差异化”视为“对垒”关键，开辟自己的竞争“高地”。攻克批量生产的关键技术，布局“一司三地”，打造柔性批量生产线，这位年轻的“造星者”下苦功、使巧劲，突破了中国低轨卫星制造的重要瓶颈，走出了“造星加速度”。
　　新常态下的市场竞争，早已转向质量型和差异化为主的竞争?？占涔こ坦舅悸非逦幻允Ь赫下?，积极踏上新途，成为差异化“超车”取胜的模板，为“企业如何赢得未来”提供了重要启示。
　　奋进征程
　　2017年12月
　　空间工程公司注册成立。
　　2018年7月
　　携虹云工程、50kg级、200kg级微小卫星平台等产品亮相英国范堡罗航展。
　　2018年12月
　　虹云工程首星发射成功。
　　2019年1月
　　虹云工程技术验证系统首次全系统、全流程互联网业务通信功能测试获得成功。
　　2019年4月
　　武汉卫星产业园正式开工建设，打造3公里卫星产业生态圈。
　　2019年6月
　　携虹云工程、微小卫星平台等明星产品亮相第53届巴黎国际航空航天展览会。
　　2019年9月
　　虹云工程首星作为我国首颗低轨宽带通信技术试验卫星，在庆祝新中国成立70周年大型成就展上入选150个“新中国第一”
　　2021年5月
　　我国首条小卫星柔性智能生产线首星下线。
　　2021年12月
　　小卫星智能生产线获评“2021中国智能制造十大科技进展”。
　　2022年1月
　　完成8亿元增资扩股。
　　2022年3月
　　天鲲二号卫星、天平二号A星成功发射。
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