近日，记者从全市货运车辆超限超载治理工作会议获悉，去年，我市路面查处超限超载车辆2717辆、卸载货物72876吨、恢复改装车辆376辆，新增11个非现场检测点。目前，全市普通公路超限超载率控制在2%以内。
今年，我市将加快构建以“互联网+”为核心的科技治理新模式，强化非现场执法，形成源头治超、路面治超、科技治超“一张网”格局，加快实现由人工执法向科技治理转变，由末端管理向源头治理转变，由以罚为主向综合治理转变。
去年，我市强化源头治理，建立了辖区治超源头单位台账，对重点源头单位实施半年一次的动态调整，推动16家重点源头单位安装称重和监测设备并接入省治超综合管理平台。同时，加强对源头单位的监督管理，防止超限超载货运车辆驶出工厂、货场、市场等?。ǔВ┱驹赐?，并指导源头企业建立健全从业人员岗位职责、责任追究、企业承诺等制度，加强“一超四?！焙褪帕铣徒?，督促企业规范装载运输。2022年全市共出动源头巡查人员1371人次，派驻或巡查源头企业142家次；路面执法中倒查源头60家次，发出责令改正通知书27份。
在路面治超工作中，我市严格落实全市治超站严格执行路警联合执法，一站式处理违法案件。2022年以来，先后开展了货运源头超限超载专项整治、百吨王“百日攻坚”行动、春运期间货运治超、公路水运工程车辆超限治理、打击“黄牛”、打击电煤运输超限超载行为等专项行动，开展南昌、宜春、新余、萍乡赣西片区“四市”区域联动、昌九两市联合治超行动等。全年路面查处超限超载车辆2717辆，卸载72876吨，恢复改装376辆，其中查处“百吨王”154辆，全市普通公路超限超载率控制在2%以内，有效遏制了路面超限超载运输行为。
在加强源头、路面整治的同时，我市持续提高科技治超管理水平。去年8月，我市正式启用第二批不停车检测点点位11个，全市目前共有21个不停车检测点，基本达到在国省道重要卡点全覆盖。与此同时，市治超办采取技术审核清理一批、轻微违法教育一批、严重违法处理一批等措施，加大对非现场违法数据的清理，清理存量数据达3万余条。
“今年我们在全市19个非现场检测点加装交警抓拍监控设备，打击越线行驶、遮挡号牌、逆行、违停等交通违法行为。截至目前，市区7个、安义县3个、进贤县3个点位已安装完毕，南昌县6个点位已确定安装计划?！笔兄纬煜喙馗涸鹑怂怠！?/p>
