长江日报大武汉客户端4月14日讯（记者史强 通讯员倪留青）14日上午，京东物流武汉马拉松专项车辆保障小组负责人李涛又开始对赛道沿线的补给点踩点。这已经是他赛前第四次踩点，累计步行总里程相当于跑完两个全马。
14日上午，李涛在补给点采集信息。记者史强 摄
上午10时，李涛从沿江大道武汉科学技术馆前出发，这里也是本届汉马的起点。本届汉马有19个补给点，沿途为选手提供品种丰富的补给品。
李涛临时接到通知，考虑到周日气温，各补给点需要增加100余箱矿泉水，为此需要增加10多辆运输车辆。这些新增了大型车辆的补给站是他这次踩点的重点。
李涛开车沿着汉马路线巡视，每到一处重点点位，他都会下车查看周围环境，用手机采集一条补给点位置信息，并拍上两三张照片。碰到附近没有明显标志物的点位，他会多拍几张。
45岁的李涛是京东物流武汉亚一传站车队负责人，他所在的车队日常主要负责将快递包裹从园区送往市区的各个快递站点，车队的车型适合在城市环境行驶。因此，他们承担了四届汉马的补给点物资运输保障工作。
本届汉马赛事保障，京东物流投入了160余台车辆、200余位司机，绝大部分车辆和人员都来自亚一车队。每个补给点为一个小组，由3～5台车组成。
因为间隔了三年，一些新司机对补给点点位不熟悉。李涛从3月份就开始准备，并对司机进行培训。他前后对这些补给点探访了四次，前两次逐一探访，便于制定方案；后两次则是对一些重点点位和临时调整点位进行探访，目的就是确保物资运送时万无一失。
“有的路段大车进不去，有的点位不显眼，不熟的人不太好找?！崩钐嗡怠０凑占苹?，百万件赛事物资将于开赛日凌晨4时前送到指定地点。他实地采集的位置信息和点位照片都会发给各小组，帮助大家在深夜快捷找到指定位置。
因为工作原因，李涛无暇报名参加汉马，这是他心里的小遗憾。每届汉马结束后，他统计自己的步数都不少于两个全马。李涛说，如果有机会，他也希望能上场体验一下最美赛道的魅力。
