从中国铁路总公司获悉，为期4天的2016年端午假期铁路旅客运输工作圆满结束。8日至11日，全国铁路共发送旅客4037．1万人次，比去年同期增加422．4万人次，增长11．7％。（新华网06月12日）
众所周知，中国人是最注重传统节日的，每逢佳节必定走亲访友。无论节假日时间长短，总要回家聚一聚。随着人们生活水平的日益提升，利用短暂假期短途旅行的已经不在少数。
过去我们总觉得短假期旅游走不远，长假期出行交通拥挤。短途走公路安全系数难保证，长途做飞机票价让人却步，买火车票时是不是“一票难求”？左右考虑后就把行程耽搁下来，留下很多遗憾。
现如今，这些顾虑都可以解决了。为满足旅客假日出行需求，铁路部门优化运输组织，努力挖掘机车车辆潜力，提高客车车辆上线率，在进京、进沪、进穗及主要城市间加开旅客列车。我们可以看到铁路的运力大大提升，百姓出行更加便利，加开列车后可供选择的车次更多，车票也不再难买。
根据12306网站描述，全国铁路新运行图编制工作已全部完成，自4月20日起，全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复60天。如此长的购票时间，来一场说走就走的旅行还是问题吗？
而且铁路部门为了满足百姓需要，推出了旅游观光专列、“端午祭旅游列车”、“客家风情游”以及“快车慢旅”等个性化特色服务。铁路部门的高质量、人性化服务我们尽收眼底。
可以这样说，铁路在交通运输上的成绩毋庸置疑，航空、公路、水运也是必不可少。唯有全方位多角度覆盖，才能满足百姓的长短途出行需求。我们有理由相信今后说走就走的旅游会越来越多?。ㄎ模鹤拮浚?/p>
