武汉有了始发的“复兴号”。昨日，武汉始发前往广州南站的G1117次列车，第一次使用“复兴号”列车，这也是武汉第一列始发的“复兴号”。5月4日至6日，先后将有G1117、G1103、G1105、G1133，4趟列车采用“复兴号”从武汉起跑，前往广州南站。此前，“复兴号”列车也曾到武汉，但均为过路列车。
时速350公里
武汉始发的“复兴号”列车开跑
昨日中午11点45分，武昌南机务段高铁司机肖友权推动前进手柄，操纵首次使用“复兴号”动车组的G1117次高铁准点启动，时速350公里，一路疾驰开往广州。这标志着武汉首次迎来始发开行的“复兴号”列车。
铁路部门介绍，自5月4日起至31日，武汉站将陆续迎来四趟始发开行的“复兴号”高铁，分别是5月4日至5月29日间开行的武汉-广州南G1117次；5月5日至5月30日间开行的武汉-广州南G1103次；5月6日至5月31日间开行的武汉-广州南G1105、G1133次。
铁路部门介绍，他们将灵活安排“复兴号”高铁上线运行时间，随着更多的“复兴号”高铁列车投入使用，武汉也将迎来更多的“复兴号”列车。
这次由武汉站始发开行的四趟复兴号列车，在武汉站到长沙南站区间由武昌南机务段的高铁司机担任。
一年等待
从限速运行到途经再到始发
去年6月25日，中国标准动车组被正式命名为“复兴号”，当月26日，“复兴号”列车在京沪高铁正式双向首发。
去年10月16日，大红色的“复兴号”呼啸着驶进武汉火车站站台，这也是大武汉迎来“复兴号”的首秀。不过，当时的“复兴号”还没有正式在京广线开跑，奔跑速度被限定在300公里/小时以下，还不算真正意义的“复兴号”速度。
今年4月“复兴号”开行再扩容，从北京始发的“复兴号”辐射省会级以上城市达15个。之后，“复兴号”列车先后在武汉站和汉宜铁路沿线频繁?？?。
2018年5月4日11:45，“复兴号”第一次从武汉始发。
不仅跑得快 更智能更舒适
“复兴号”是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。英文代号为CR，高于CRH系列。它有三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350公里、250公里和160公里。此次武汉始发的“复兴号”列车是CR400。
中铁武汉局集团武昌南机务段工作人员介绍，与“和谐号”动车组相比，“复兴号”不仅仅是跑得更快，在很多方面都体现了人性化、智能化。比如，“复兴号”设置智能化感知系统，建立强大的安全监测系统，能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度进行全方位实时监测，采集各种车辆状态信息1500余项，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。列车出现异常时，可自动报警或预警，并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。
同时，“复兴号”列车排与排的座椅之间间距更大，乘客躺在上面更加的舒适。倒热水的地方增加了锁止按钮，倒热水时需要先按红色按钮解锁，再按绿色按钮，热水装置就能正常出水了，可以有效防止意外烫伤。
“复兴号”的空调系统可以减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感。列车车厢内实现了WiFi网络全覆盖。
“复兴号”的司机室更宽敞。柜体、台面边缘多采用弧线造型，更节省空间。仪表、功能按钮等设施位置更合理，防止误操作功能更好。
记者张全录 通讯员周凯 卢殿涛 孟立
