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　　詹郭军 长江日报记者康鹏摄
　　长江日报融媒体10月7日讯“把多项汽摩赛事放在一起，打造成全运会、亚运会这样的形式，产生集合效应，在中国乃至世界都是首创。国外有赛车节、嘉年华，但都是以一个赛事为核心。而汽摩大会每一项赛事都是核心，只有主角，没有配角?！?br>　　10月7日，历时6天的“2018东风风神中国汽车摩托车运动大会”进入尾声，赛事主办方负责人——中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军在接受长江日报记者专访时表示，大会达到了最初设想的效果，在武汉获得的许多经验，甚至值得向世界推广。


　　铁马赛道长约3公里，有13个弯道，是一条经典的街道赛赛道。长江日报记者康鹏摄
　　“铁马”赛道可以打120分
　　武汉将成为中国汽摩运动“主战场”
　　“国际汽联在检查武汉赛道时评价：这条赛道可以打120分。把六大赛事放在一条赛道上进行，需要很多PIT房（维修区）。这是一个世界性的技术难题，而武汉赛事解决了这一问题。国际汽联官员爱德华多·弗里塔斯表示，年底将在国际大会上向全球推广这一经验。”
　　詹郭军表示，武汉是汽车工业重镇，特别是武汉开发区，车企密集，产业基础位居全国前列。但在汽车文化方面，与北京、上海、浙江、广东有较大差距，与武汉汽车产业实力不匹配。当前，武汉正大力发展汽车运动，未来将成为中国赛车运动的主战场。
　　“铁马赛道是一条经典街道赛道，将被永久保留，今后5年，铁马都将在这条赛道上举行。此外，武汉正在建设的智能网联汽车基地可作为二级赛道，同时，武汉还规划了一条四级赛道。一个城市有三条赛道，这在国内是没有的。”
　　赛车是汽车工业的试验场
　　将推动武汉汽车产业转型升级
　　詹郭军认为，赛车是汽车工业的试验场，可以促进汽车产品研发。汽车的很多前沿技术，都是经过赛车检验，才普及到民用车领域的?！叭悼梢栽诜钦Ｗ刺?，对车辆进行检验，赛事中没问题，民用就没有问题。此外，赛车还可反馈很多数据到民用车，改善汽车的性能、质量。”
　　他介绍，国际汽车大品牌都非常注重赛车运动，宝马、奔驰都有自己的运动部，人数达700人，其中一半都是工程师，负责赛车的研发?！叭当鹊木褪歉呖萍?，谁的性能好，谁才能赢得比赛。”
　　武汉汽车产业面临转型升级，詹郭军表示，赛车运动的开展，有助于武汉汽车工业走向技术前沿?！捌翟硕?，也将成为武汉速度新的表现形式。”（长江日报记者康鹏 通讯员 张敏 周金丽）
　　【编辑：祝洁】
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