全国空降服务app免费版-初中生200块钱可以约,51品茶最新,51茶楼最新版本

17日深夜，驶入吴家山站的中欧班列。 通讯员供图
长江日报融媒体11月18日讯（记者张全录 通讯员苏庆丰）17日23点55分，编组46辆的X8029次中欧班列安全抵达汉西车务段吴家山站，其中一辆平板车上的集装箱里装着一台宾利飞驰汽车，这是进口汽车首次搭乘中欧班列抵达武汉。虽然这次进口的仅有一辆宾利轿车，但却意味着湖北、武汉结束了进口汽车必须从外地口岸通关的历史。
吴家山站站长唐谋国介绍，这趟返程中欧班列10月27日从德国汉堡启程，经过德国、波兰、捷克、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等7个欧亚国家、1万余公里的漫漫旅途，由满洲里入境。
去年5月，国务院正式批准武汉铁路口岸为湖北省首个汽车整车进口口岸。今年5月，武汉铁路汽车整车进口口岸正式通过验收，意味着湖北结束了进口汽车必须从外地口岸通关的历史。此前，武汉销售的进口汽车，多是通过天津港、上海港海运入境，再转运至武汉。
汽车整车通过武汉铁路口岸直接进口，可以实现就近办理通关手续，减少汽车进口中间环节及不必要的运费、转运费、滞箱费等费用，将进一步降低汽车购置和经营成本。
汉西车务段货运副段长叶雄介绍，进口整车通过此线路从欧洲一站运抵武汉，时间成本、综合物流成本和资金成本都大大降低。国际物流周期由原来海运的50天缩短至20天左右，并可减少从天津等海运口岸二次转运到武汉的时间和物流成本，直接辐射湖北乃至华中地区汽车市场，大幅降低汽车销售企业资金占用的时间和成本。
武汉汉欧国际物流有限公司有关人员表示，首台车进入武汉铁路汽车整车进口口岸，打通了进口车进入武汉的新通道，是武汉扩大对外开放，构建“一带一路”国际贸易和物流通道的重要成果，也展示了湖北省在开放型载体建设上的重大突破，将对推动湖北省汽车产业的发展具有划时代意义。
【编辑：符?！?br /> （作者：张全录)