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长江日报融媒体11月29日讯11月28日，南航与美航（美国航空公司）签署代码共享、常旅客合作、休息室合作等协议的谅解备忘录。南航、美航将从明年1月起，将航班代码共享扩大到武汉-旧金山等航线上，届时，乘客不仅可以在南航或美航平台，买到另一方航空公司承运的航班，还能在中转服务中，享受“一票到底”等便捷。另外，两家航空公司在共享代码的航班上还能实现里程累积互认。
代码共享合作是指一家航空公司通过协议约定允许另一家（或多家）航空公司在自己经营的航班上使用它（们）的航班代码的合作经营行为。简言之，就是一家航空公司的航班号（即代码）可以用在另一家航空公司执飞的航班上，并开展销售。
根据协议，双方代码共享的航班包括南航承运的广州-洛杉矶、广州-武汉-旧金山等航班，以及美航承运的达拉斯-北京、达拉斯-浦东、洛杉矶-北京、洛杉矶-浦东等中美主干航线，高峰期周，双方联合提供64个航班。
除了中美之间的航线外，双方还将扩大在各自国家内陆航线网络的代码共享合作，合作范围包括从洛杉矶、旧金山、纽约前往美国21个城市的美航航线，以及从北京和上海浦东前往中国20个城市的南航航线。
航班代码共享给旅客带来哪些便利呢？
对于旅客而言，代码共享可以提供更高频率的航班和更多的通航点，可以为旅客提供更加优惠的全航程票价，为旅客节约旅行成本。
在里程累积和兑换方面，根据协议，南航会员乘坐所有美航的航班，里程均可以选择累积至其南航账户，并兑换南航或美航的机票。而美航会员乘坐任意南航航班，里程可以选择累积至其美航账户，并兑换南航或美航的机票。
由此，美航会员可以在南航每天飞往40多个国家地区的224个目的地的3000多个航班累计和兑换里程。南航会员可在美航每天前往50多个国家近350个目的地的6700个航班上进行里程的累计和兑换。
在中转服务方面，旅客在共享代码的航班上，可以获得便捷、丰富的中转服务，实现旅客“一票到底”，即在出发地一次获取航程中的所有登机牌，“行李直挂”和“无缝隙”等服务。
另外，南航和美航的旅客在机场休息室方面也将享有更多选择。（记者张全录 通讯员沈蕾 兰龙辉）
【编辑：朱艳琳】
（作者：张全录)