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　　长江日报融媒体12月21日讯（记者张全录 通讯员苏庆丰）21日16时54分，随着汽笛一声长鸣，编组16列的调102次货物列车从武汉局集团公司汉西车务段天门东站3道安全开出，这是江汉平原货运铁路开出的第一列货物列车，标志着该铁路正式开通运营，也使江汉平原货运系统更加完善。


　　江汉平原货运铁路开通运营 通讯员苏庆丰 万汉文 摄
　　江汉平原货运铁路于2013年12月22日起开工建设。该货运铁路由湖北天门至仙桃、天门至潜江两条铁路支线组成，穿越天门、仙桃、潜江、汉川4市，总投资约54.7亿元，是江汉平原货运系统的重要组成部分。其中，天门至仙桃铁路支线长83.549公里，潜江铁路支线长37.181公里。
　　江汉平原位于湖北省中南部，面积4万余平方公里，物产丰富，是湖北乃至全国重要的粮食产区和农产品生产基地，素有“鱼米之乡”之称。
　　武汉局集团公司有关人员介绍，开通运营初期，江汉平原货运铁路上的天门东、仙桃东站办理货运业务，待条件成熟后，沉湖、潜江北站也将办理货运业务。该铁路的建成及投入使用，为沿线地区新增了铁路货运方式，对完善江汉平原腹地综合运输结构，降低物流成本、提升铁路对沿线货运的服务水平，优化地区路网，促进地区经济结构调整和经济发展方式转变，加快武汉城市圈经济社会一体化进程，提升区域竞争力等都将发挥积极推动作用。
　　【编辑：付豪】
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