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　　图为导航软件显示的路线。
　　长江日报融媒体1月14日讯（记者孙笑天）从深圳乘高铁回武汉，1000多公里只要4个多小时，从武汉火车站到黄陂城区，不到50公里，乘地铁转公交，却花了3个小时。1月10日，网民吴先生在长江网武汉城市留言板（http://liuyan.cjn.cn/）留言说，黄陂人往返武汉火车站的需求越来越大，建议开设武汉火车站往返黄陂的直达公交。
　　吴先生介绍，他家住黄陂前川街，在深圳工作，高铁快捷，他经常在假期回武汉。通常，他上午在深圳出发，下午3时左右到达武汉火车站，然后乘坐地铁4号线至洪山广场换乘地铁2号线，到汉口火车站后再转乘292路公交至黄陂，一般到家都要在晚上6时许。
　　长江日报记者通过武汉智能公交APP和地图软件等查询发现，乘坐公共交通工具往返武汉火车站至黄陂城区，大体有4条线路，预估乘车时间从2小时至2小时50分不等。分别是，乘坐地铁4号线换乘8号线再换乘1号线至汉口北，再转乘班车；乘坐地铁4号线换乘8号线至宏图大道，再转乘295路公交；乘坐297路公交至黄陂武湖，再转乘班车；乘坐地铁4号线换乘地铁2号线到汉口火车站，再转乘292路公交。
　　“地图软件是在完美情况下预估的时间，实际存在换乘等车、堵车等问题，很难按时到达?！蔽庀壬担?92路公交为例，该公交走高速，不能超载，坐满就发车。在汉口火车站，很多人排队，等半个小时才能上车是常事。而其他线路换乘多，很多年纪大的打工者，不会使用地图软件等，换乘很麻烦?；怀俗钌俚氖亲呶浜?，但来往黄陂和武湖之间的班车，车次少，收班早，车难等，稍晚点就没车坐。


　　定制公交资料图 图片来源：武汉公交集团官网
　　吴先生认为，武汉火车站目前是武汉最大的高铁站，可通往全国各地。黄陂区有100多万人口，很多人在外打工，对于去武汉火车站的需求也越来越大，甚至超过汉口火车站。他建议，开通黄陂客运中心往返武汉火车站的公交车，沿着黄陂大道到新黄武公路再到武湖，然后走天兴洲大桥到武汉火车站，全程只要一个多小时。该路线全程无高速，普通公交车就能满足。
　　长江日报记者从武汉市公交办线路管理科了解到，该网民建议的路线，属于比较特殊的线路。全程40多公里，线路过长，运营成本高，且沿途道路情况复杂，涉及限行道路和交通安全等问题，很难实施。即便实施，沿途?？空镜愣啵奔渖喜换岣纳坪芏?。
　　相关负责人介绍，该网民反映的换乘难、车难等问题主要集中在节假日出行高峰期，可以考虑通过定制公交的途径来解决。网民可登录武汉定制公交网站，进行参与需求调查，登记出行信息，一旦响应的人数众多，定制公交公司便会将具体线路放在网站上进行招募。一般达到开通班车人数，定制公交公司便可以开通线路营运。
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