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　　长江日报评论员鲁珊
　　东湖正在大力度整治中。21日，200多条东湖小游船签约上岸，接下来，经营性汽柴油船也将在全水域禁行。大约一个月前，两江沿岸优化调整码头，净化两江四岸，擦亮滨江景观。更早之前，武汉通过湖滨整治，修建了数百公里环江环湖绿道和亲水平台，锁住城市大大小小湖泊。
　　凡整治，都有整治的难度，涉及利益调整、突破阻碍和管理创新。这些整治，都跟城市生态、自然禀赋有关。整治是一道难题，但更根本的问题，是为什么要整治，或者说以怎样的视角去看待整治。
　　大江大湖大武汉，半城山水半城青。我们长年栖息在这江湖奔流之侧，日见而不觉。然而，几年前，一位德国游泳好手来汉参加渡江节时，大为惊叹，这里实在太神奇了，世界上没有哪一座城市，在中心腹地拥有两江交汇这样的自然奇观。何止两江？磨山青，东湖美，百湖错落灵秀。就自然禀赋来说，武汉的确是一块获上天垂青的山水宝地，可与世界上任何一个地理基因优异的城市比肩。
　　城市禀赋又不止山水。城市，本是一方水土与一方人，在时间化合作用下的产物。武汉洋洋洒洒3500年，既沉淀了黄鹤楼古琴台这样的人文禀赋，也渐次添上武昌首义、汉正街这样的历史积淀。有影响力的城市地标，同样是城市特色的一部分，江汉路的大钟，六渡桥的铜人，它们只是物件，却深深融入了城市之中。
　　城市禀赋，就像传家宝，一代一代，传于我们手中，怎么对待它们，应用它们，需要开阔的眼光与格局。比如武汉长江主轴，长江穿城而过，不宽不窄，是展示武汉城市形象和魅力的绝佳之地，足可打造世界级的景观带，为什么两岸景观在全国乃至世界名声不彰显？比如东湖，论景致的大气、开阔，比之杭州西湖，有过之而无不及，为什么东湖景观塑造和名声一度不匹配其景致？原因当然有很多，其中一个原因，在于我们用什么样的格局和眼光去认识、谋划这些城市独一无二的自然赋予。
　　2018年11月，在一份权威榜单上，武汉跻身全球城市百强，进入全球二线城市行列，与柏林、里约热内卢同一级别。所谓全球城市或世界级城市，是对全球事务有着影响和辐射作用的城市，直白地说，是能影响更多人、更多城的城市。
　　武汉已经在这样的坐标之中，应当有雄心壮志，认识城市、打造城市都应有的大格局、大气魄、大手笔。从这样的视角看，东湖，就不只是武汉人的东湖，是世界的东湖；东湖的整治，就不只是渔船整治，不只是武汉人的家务事，而是将给世界、给后世一个怎样的东湖、怎样的武汉。
　　世界级城市，是空间概念，也有历史积淀。在伦敦，城市老房子的价格比新兴豪宅还要贵。在欧洲大陆，莫扎特、贝多芬这样的大师故居穿越数百年，依然如故。在罗马的城市巷道中，古迹比城市规划更重要，记忆比实用更值得存留。
　　一个城市当然不必去照搬另一个城市的做法，而该有自己的灵魂。只是我们在面对长江、东湖的时候，面对江汉路、昙华林的时候，面对汉正街、六渡桥的时候，面对这座城市的历史进程的时候，不妨站到“世界级城市”这样的格局与思维中去。
　　【编辑：刘思】
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