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　　3月31日，32载飞行生涯的最后一班，张清正在进行航前准备 通讯员施少龙 摄
　　长江日报融媒体4月1日讯3月31日17时25分，一架由北京飞抵武汉的南航波音787客机缓缓滑入?；?。在送别最后一位旅客后，本次航班的主任乘务长张清拎着飞行箱依依不舍地走下飞机，告别她坚守32年的工作岗位。
　　航班的平飞阶段，在听到张清32年飞行生涯将在今天画上圆满句号的广播后，旅客们都为她送上了祝福的掌声。下机后，接过同事们准备的鲜花，张清回头又看了一眼停在身后的飞机，眼眶顿时湿润起来。
　　三十二载见证湖北民航发展变迁


　　张清供图
　　1987年，18岁的张清带着满脸的稚嫩，开启她的飞行生涯。
　　经过面试、笔试、体检等环节，张清从1000多名参选者中脱颖而出，成为当时入选武汉独立飞行中队的九名空乘之一。粗略统计，张清32年空乘生涯累计飞行里程超过2100万公里，相当于绕地球赤道524圈。
　　32年来，张清见证着湖北民航机型的巨大变迁，也见证着我国民航事业的飞速发展。
　　从一开始的运七、肖特等小飞机到如今的波音787宽体机，从一开始的支线航线到如今直飞五大洲的国际远程长航线，湖北人也能坐着“大飞机”出国了。张清说：“近年来，南航陆续开通武汉直飞莫斯科、旧金山、罗马、迪拜、伦敦等国际长航线，作为一位民航工作者，我感到非常骄傲。民航的飞速发展大大改善了市民的出行方式，也带动了湖北区域经济的发展?！?br>　　波音787宽体客机圆梦主任乘务长


　　张清供图
　　提起张清，同事们都说她是一位认真工作，勤奋学习的好榜样。以飞行为事业的张清，有着当上双通道宽体机主任乘务长的梦想。带着这个梦想，早在2013年，张清就取得南航最高标准的五星乘务长资质。2015年，46岁的张清又将培训、考试等难关一一拿下，成为南航湖北分公司首批能够执飞空客330国际远程航线的乘务长之一。
　　2018年10月，两架南航波音787客机入驻武汉，标志着武汉天河机场进入宽体机时代。
　　宽体机时代，客舱内需要更高级别的主任乘务长。新设的主任乘务长与传统的乘务长相比，在专业、技能、素质等方面有着更为严格的标准，而张清就是南航湖北分公司的首位主任乘务长。张清的最后一班谢幕在波音787宽体机主任乘务长的岗位上，对于她有着特别的意义，这不仅代表着她自身的不断进步，也代表着湖北民航进入宽体机时代的巨大发展。
　　据了解，今年5月和7月南航还将开通武汉直飞伊斯坦布尔和纽约的国际长航线，随着这两条航线的开通，今年南航还将投入多架宽体客机驻场武汉，这意味着湖北民航迈入更高水平的发展（记者付莎 通讯员吴瑜 施少龙 兰龙辉）
　　【编辑：符樱】
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