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　　27日中午，外地货车司机陈友志在黄石传化诚通公路港的饭馆里用完午餐?！八净谠扒锞筒?、休息都很方便，停车免费，夜里还有保安巡逻，非常安全。大家都习惯了来这里休整或是接活?！背掠阎舅?。
　　“本地和外地司机聚集于此，也大大方便了我们这些入驻园区的运输企业?！鄙钲诠闶⑽锪鞴揪砉囟曰剖犯鄣脑扒婺：蜕枋┦秩峡桑霸扒凶抛ㄒ档淖靶痘跎璞负涂沓ǖ某〉?，上高速也快，从专业性、便捷性以及地理优势来说，传化公路港都已具备?！惫乇硎?，公司之所以选择进驻黄石传化公路港，就是看好了黄石多式联运的发展前景，“鄂州花湖机场货运即将投运，公路港已经和机场建立了对接机制，我们也能搭上这股‘东风’?！?br>　　如今，黄石传化公路港入驻企业达119家，自运营以来，累计产值超9亿元、上缴地方税收超6900万元、带动就业近2000人。对于黄石物流未来发展，黄石传化诚通公路港总经理王凯十分看好。今年，公路港预计会为500多家工业企业提供物流的整体解决方案服务，车流量预计突破5000辆次。
　　“公路港三期建设将打造一个虚拟货运空港，在黄石设置一个对接花湖机场的前置站，实现功能?？榈亩越樱峁┨崆氨ü?、末端配送等服务?！蓖蹩嘎?，传化公路港已经与黄石新港公司、黄石新港现代物流园签订了合作框架协议书，积极发展公水、公空运输，有效开展多式联运。
　　作为内陆城市，黄石调整物流运输结构的步伐一直在加速。发展“空公铁水”多式联运，推进黄石“四港联动”“四网融合”的物流发展战略成为共识?！盎剖犯巯钅康囊?，旨在力推黄石公路运输进入全国网络?！笔懈劭谖锪鞣⒄怪行南喙馗涸鹑私樯芩?，在我市“店小二”式的服务下，黄石传化诚通公路港项目在传化集团全国120个公路港项目中建设速度排第一。当前，该中心正在全力助推黄石传化公路港物流“长江总部”建设，实现全面对接航空、公路、铁路、水运等运输网络，助力黄石加快打造长江中游现代港口物流，推动现代物流体系建设和发展，为黄石经济社会高质量发展提供新动能。（记者?罗炜）