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　　长江日报-长江网讯（记者高喜明 通讯员向国恺）10月8日，交通运输部公示第四批46个多式联运示范工程创建项目名单，湖北有3个项目上榜，今年7月17日刚刚投运的鄂州花湖机场在列。
　　多式联运示范工程是国家为了优化调整运输结构，推动多式联运高质量发展而出台的国家级交通重点工程计划，有了这块“金字招牌”，不仅体现了工程交通区位的优势，还能得到真金白银的国家补助。
　　本次进入第四批创建名单的鄂州花湖机场(专业性货运枢纽)多式联运示范工程，计划总投资337.43亿元，建设覆盖全国、辐射全球的空陆联运快速物流网络体系，以鄂州花湖机场为核心枢纽，推动航空货运和高铁快运实现无缝衔接，形成空空中转、空陆联运协同配合的“天网+地网+信息网”一体化智慧联运标准规范体系。
　　其中，空空中转包括国际—鄂州—国际、国内—鄂州—国内两种方式，空陆联运包括空公联运（卡车航班）、空高联运（探索）两种方式，让货物在不同运输方式的无缝衔接中，实现“一次托运、一份合同，一次付费、一次保险，一份联运提单”。到示范期末，力争形成以航空运输为中心，陆路运输为支持，覆盖全国、辐射全球的多式联运服务网络。
　　花湖机场创建多式联运示范工程具备良好的基础条件，其紧邻长江黄金水道，7个深水港、4条快速路、2条高速路和6条高铁线环绕周围，申报单位湖北国际物流机场有限公司、顺丰速运有限公司具有货运网络通达、运作经验丰富、运量基础良好等一系列优势。
　　根据相关信息，顺丰航空物流将以鄂州花湖机场为枢纽，在东西南北4个方向布局4个区域性机场，包括北京、深圳、杭州和成都，建立“1+4”发展模式。此外，鄂州花湖机场多式联运还将依托顺丰速运布局的3条多式联运通道，陆续开通包括空铁联运、空公联运、公铁联运、江海铁联运等多条多式联运线路。
　　依托多式联运运输优势，鄂州花湖机场将成为国内货物运输的核心枢纽，国内、国际货物运输的重要窗口。
　　鄂州花湖机场是亚洲第一座、世界第四座专业货运机场，于今年7月17日正式投运。鄂州花湖机场总体定位为货运枢纽、客运支线，为有效提高机场的使用率，鄂州花湖机场在货运之外兼营客运支线，白天将主打客运，服务武汉东部地区以及鄂州、黄石、黄冈三市1200多万人口。
　　根据规划，到2030年，鄂州花湖机场旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨。天河机场主打客运，鄂州花湖机场主打货运，武汉都市圈将形成航空客货运“双枢纽”。